pavel43rus Опубликовано 12 января, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 января, 2014 Ну и 0.1 вольт допустимая погрешность для элемки и для мультиметра. Для мультиметра должна быть 0.01В не больше или это дешевая коробка. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел - МВД Опубликовано 12 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 января, 2014 Раньше ни когда не задумывался, хорошо ли светят наши фары меня и так устраивало. А оказывается китайские братья при разработке электро схемы, просчитались И так, стандартное напряжение на аккумуляторе составляет 14,3-14,5 вольта. На заводах изготовителях лампочек, производят лампы на 6, 12 и 24 вольт. http://www.pasker36.ru/photo_lib/10792.jpg У нас стоят на 12 В. и лампы рассчитываются на рабочее напряжение 13,3-13,5. Вы подумаете, что у нас напряжение выше 14,3-14,5 , но как же лампы не перегорают? Ответ прост, от аккумулятора до лампы ток идет через провода, разъёмы, реле, предохранители и переключатель, где за время пути напряжение падает до этих самых 13,3-13,5 вольт. Но китайцы просчитались в этих самых расчетах(что довольно сложно,на самом деле), простим им за это. Теперь что у нас с напряжением. Подключив мультиметр к лампочке, я ужаснулся. http://s019.radikal.ru/i611/1311/dd/9dbd96effcd8t.jpg Напряжение составило 12,6 что меньше положенного и тут я начал думать как заставить светить лампу в полную силу. Измерив все потери в каждых точках, на ум пришла мысль о добавлении второго провода. Для начало нужно снять облицовку руля. http://i064.radikal.ru/1311/b9/af162e03369ct.jpg http://s57.radikal.ru/i155/1311/77/37bdc448df37t.jpg Вытаскиваем переключатель(там держит защелка, отжав её можно легко вытянуть), видим черный провод(это минус, что питает обе лампы фар), припаиваем к нему дополнительный провод (я взял ПВ-3 2,5 мм2) и протянул под капот. http://s019.radikal.ru/i614/1311/a5/c2ca60811b34t.jpg http://s020.radikal.ru/i721/1311/e5/e40d4b009ea1t.jpg Но так как моя машинка не новая, облудил ножку штекера(нагревалась) и почистил контакты среднего контакта. http://s017.radikal.ru/i443/1311/95/aedbdb2009f2t.jpg Теперь у меня на фарах нормальное напряжение http://s019.radikal.ru/i623/1311/21/da5be68c0f8ft.jpg Тем кому мало яркости света фар, желательно измерять напряжение на лампе(первое фото), это касается владельцев МК, МК КРОСС, Отака(СК). Если у вас напряжение нормальное 13,3-13,5 В, то вам повезло и у вас электропроводка доработано, в чем сомневаюсь. Также кинул провод с большим сечением. Результат - фары стали светить аж белым светом. До этого свет фар был с желтизной. И стало видно дорогу. Спасибо за практичный совет. 5+ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джильбарс Опубликовано 13 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 января, 2014 Измерил напряжение на лампах. На левой 13.2В, на правой 13,26В. В новму немного не вхожу, но и не меньше 13В. Так что в голосовании принять участие не смог! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ALEX 007 Опубликовано 14 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 января, 2014 Также кинул провод с большим сечением. Результат - фары стали светить аж белым светом. До этого свет фар был с желтизной. И стало видно дорогу. Спасибо за практичный совет. 5+ И сколько теперь на лампах? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jesenesek Опубликовано 14 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 января, 2014 Сегодня проверил напряжение, оказалось 12,5В, я мерил непосредственно на лампочке ближнего света. Я только не понял зачем тянуть дополнительную массу к подрулевому выключателю, он ведь подаёт напряжение на катушку реле, а с реле уже на ламочки. Не все так просто,если хоть немного разбираетесь в электрике то гляньте схему и все встанет на свои места Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел - МВД Опубликовано 14 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 января, 2014 Также кинул провод с большим сечением. Результат - фары стали светить аж белым светом. До этого свет фар был с желтизной. И стало видно дорогу. Спасибо за практичный совет. 5+ И сколько теперь на лампах? Изначально не замерял. А теперь вообще нет желания лезть зимой в эти труднодоступные места. Стали светить ярче - и слава богу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ALEX 007 Опубликовано 15 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 января, 2014 Жаль, хотел узнать, при скольки V лампы начинают белеть. Я так понимаю, за 14В заходить тоже не есть гуд. Так что, по возможности, отписывайтесь о ресурсе ламп после доработки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
san4ez89 Опубликовано 19 января, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 января, 2014 Mk Cross. феврал 2012г. Напряжение на лампе ближнего света 13 вольт. Голосовать не стал,т.к. моего варианта нет.. ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
b-e-n Опубликовано 3 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Померял у себя на заведенном авто, на акуме 14,4 на фаре 12,8(мерял непостредственно на самой лампочке), смутил еще один момент. Когда мерял напряжение на фаре тестер показал минус12,8 это что получается у меня в фаре перепутан плюс с минусом? подскажите пожалуйста кретично это или нет? Только ненадо писать что я неправильно присоеденил щупы тестера присоеденил 100% правильно. Машина geely MK март 2012 года пробег 69тыщ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel43rus Опубликовано 3 февраля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 подскажите пожалуйста кретично это или нет? Только ненадо писать что я неправильно присоеденил щупы тестера присоеденил 100% правильно. На наших машинах обратная полярность, плюс постоянный, минус разрывается. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.