Kosster Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 Термостат не так провкряется. Его надо снять и медленно в воде нагревать. Открытие должно начаться около 82 градусов. Открыться полностью должен на 95. Возможно он просто не дооткпывается. Не снимая его этого не увидешь. И еще. Как определил, что машина кипит. Реально пар валит? Возможно просто достаточно будет протянуть массы под капотом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Александрович Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 Термостат не так провкряется. Его надо снять и медленно в воде нагревать. Открытие должно начаться около 82 градусов. Открыться полностью должен на 95. Возможно он просто не дооткпывается. Не снимая его этого не увидешь я его новый поставил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 Стрелка на спидометре не показатель. Надо проверять внешним измерителем температуры. Протяни и зачисть в трех местах массы. Многим помогло , в том числе и мне Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Александрович Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 Термостат не так провкряется. Его надо снять и медленно в воде нагревать. Открытие должно начаться около 82 градусов. Открыться полностью должен на 95. Возможно он просто не дооткпывается. Не снимая его этого не увидешь. И еще. Как определил, что машина кипит. Реально пар валит? Возможно просто достаточно будет протянуть массы под капотом. Да кипит, когда стрелка поднимается до красной тосол начинает кипеть и выкипать из расширительного бачка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 Прямо с паром вылетает? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Александрович Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 Прямо с паром? хотя, вроде нет, просто кипит и вытекает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Александрович Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 И когда начинает кипеть вентиляторы почему то отключаются. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 Возможно воздушная пробка. При открытой крышке радиатора видно движение антифриза? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Александрович Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 Возможно воздушная пробка. При открытой крышке радиатора видно движение антифриза? А так разве можно??? Ни чего не будет??? А когда смотреть??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сан Юрич Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 Возможно воздушная пробка. При открытой крышке радиатора видно движение антифриза? А так разве можно??? Ни чего не будет??? А когда смотреть??? Только крышку на горячем не открывай, обваришься. На холодном моторе открой крышку с радиатора, а потом запусти движку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения