Перейти к содержанию

[Geely MK] Усовершенствование крепления заднего амортизатора с кузовом.


Рекомендуемые сообщения


Ребята, нужна помощь. Что-то не могу разобраться. Как бы я не крутил, а в креплении все равно есть стучок. Мне уже  и "проставку переточили с внутренним д=10,5". а стучок все есть и есть. Может не так кручу, может есть тайна закручивания какая-то?

 

П.С. Амики живы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребята, нужна помощь. Что-то не могу разобраться. Как бы я не крутил, а в креплении все равно есть стучок. Мне уже  и "проставку переточили с внутренним д=10,5". а стучок все есть и есть. Может не так кручу, может есть тайна закручивания какая-то?

 

П.С. Амики живы.

 

Значит не в этом причина. Я верхнее крепление перебрал несколько раз. У меня там уже стучать нечему. Сегодня хотел разобрать нижнее крепление. не смог открутить гайку. Нужно делать на яме имея головку на 18. Я пробовал на домкрате накидным ключом, ничего не вышло. Звук конечно явно с верху. Может отдает так. Хотел я снять нижнею резиновую втулку. Внешне она вроде нормальная, но видно смещение амора внутрь и рукой если крутить вокруг оси амик, видно небольшой люфт. Может проело где внутри. Резина очень мягкая как и везде. Кто знает код этой фтулки подскажите. Будем искать аналоги.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Один вопрос всем: амики родные? Если да, то замена и только.  На родных Что я только не делал ,результат ноль!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня 2 комплекта амов. Новые - не родные, и родные только с реставрации. что на одних, то и на других, стучит, только если с фтулкой - то меньше, а если с новыми проставками без втулки, то больше. Меня сегодня катали, я сзади, руки на амортиках, отчетливо слышно, что всерху  в креплении что-то.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Один вопрос всем: амики родные? Если да, то замена и только.  На родных Что я только не делал ,результат ноль!

 

Блин денег жалко. Родные даже не вспотели. Шток что ли люфтит. Когда тепло стук меньше, когда холодно грохочет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

росскажу свою историю поточил втулки купил резинки все сделал как было выше описано но стук еще больше усилился, грохотало как горох в стакане, решил поставить старые резинки за одно и открутил амортизаторы может в них проблема, после снятия амика он работал как то непонятно при полном сжиме шток не вылазил пока рукой не потянеш, проблему решил прокачкой амика,прокачка решила этот недостаток, перед установкой защитного стакана я на шток там где резьба надел два резиновых колечка сделаных из камеры от велосипеда потом одел стакан, нижнее и верхние резинки хорошо намазал силиконовым герметиком, скрутил все на место и грохот пропал НЕВЕРОЯТНО НО ФАКТ. Думаю что стучит защитный стакан на амике.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Один вопрос всем: амики родные? Если да, то замена и только.  На родных Что я только не делал ,результат ноль!

 

Блин денег жалко. Родные даже не вспотели. Шток что ли люфтит. Когда тепло стук меньше, когда холодно грохочет.

 

Еще не вечер,зимой будет вообще пипец!!!!!!!!!!! У меня родные тоже не вспотели.Стук это я так понял конструктивный недостаток,хотя на вибростенде отклонений не обнаружили.

 

у меня 2 комплекта амов. Новые - не родные, и родные только с реставрации. что на одних, то и на других, стучит, только если с фтулкой - то меньше, а если с новыми проставками без втулки, то больше. Меня сегодня катали, я сзади, руки на амортиках, отчетливо слышно, что всерху  в креплении что-то.

 

 

Новые как называются?

 

Ребята, нужна помощь. Что-то не могу разобраться. Как бы я не крутил, а в креплении все равно есть стучок. Мне уже  и "проставку переточили с внутренним д=10,5". а стучок все есть и есть. Может не так кручу, может есть тайна закручивания какая-то?

 

П.С. Амики живы.

 

Ты глыбоко ошибаешься,они умерли еще когда их собирали. ;D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я свои задние амики выбрасил на 2000км.пробега,даже при НЕ усовершенствование крепления заднего амортизатора с кузовом,стук сразу пропал,но из редко всё же проявлялся,но не так как на родных,которые НЕРВНО барабанили постоянно,а после доработки крепления,так вовсе исчез,конечно появились другие нервные сверчки не связанные с подвеской,но это уже совсем другая история,так что кто,что бы там не говорил,на каких вибростендах не трёс,это всё лажа,Китайцам не удалось скопировать амики,по всей видимости это просчёт в клонирование.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

росскажу свою историю поточил втулки купил резинки все сделал как было выше описано но стук еще больше усилился, грохотало как горох в стакане, решил поставить старые резинки за одно и открутил амортизаторы может в них проблема, после снятия амика он работал как то непонятно при полном сжиме шток не вылазил пока рукой не потянеш, проблему решил прокачкой амика,прокачка решила этот недостаток, перед установкой защитного стакана я на шток там где резьба надел два резиновых колечка сделаных из камеры от велосипеда потом одел стакан, нижнее и верхние резинки хорошо намазал силиконовым герметиком, скрутил все на место и грохот пропал НЕВЕРОЯТНО НО ФАКТ. Думаю что стучит защитный стакан на амике.

 

Возможно. Попробую.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...