[Geely Vision] Климат-контроль и как с ним бороться

[SiTiS]

igorgn, да ты прав, конечно, зачем вообще что-то своими руками делать... Некоторые выключатель в квартире или ручку на двери в ванную починить не могут (или не хотят) - слесаря или электрика для этого вызывают... это личное дело каждого. Другой вопрос в том, что чтобы что-то на сервисе переделали им сначала нужно объяснить, что конкретно сделать нужно. Хорошо, если мастер понятливый, сказал ему: "Хочу, чтобы климат работал хорошо", через час забрал машину и климат действительно работает хорошо. Я бы за это 1080 рублей не пожалел отдать. Так ведь у нас так не прокатывает, у нас дилер даже магнитолу не может поставить не обрезав штатные провода и не накрутив туда скруток, параллельно не переломав пару защелок, на которой кожух приборной панели держится. Вот так вот, по-этому тут дело далеко не в деньгах, а в желании сделать самому, аккуратно и правильно. Но если у вас в регионе мастера с руками и головой дружат, так отчего не поделиться с другими хорошей идеей, которую они освоили и внедрили. Об этом, собственно, и просим.

[Тёмик]

а где стоит датчик который на улице???

[zver]

а где стоит датчик который на улице???

 

между радиатором и бампером

---

Сообщения склеены: [time]1270110062[/time]

---

да и зачем он тебе

[igorgn]

 

а где стоит датчик который на улице???

 

между радиатором и бампером

---

Сообщения склеены: [time]01 Апреля 2010, 12:21:02[/time]

---

да и зачем он тебе

 

Чтобы в радиатор засунуть!

[Тёмик]

да он тупит.....когда едешь при минусовой температуре показывает правду,а когда на месте стоишь показывает чут ли не плюс 10

[SiTiS]

Вообще климат без доработак адекватно себя ведет только в межсезонье. Весной и осенью выставляю +25, нажимаю AUTO и забываю о нем. Для зимы требуется перенос салонного датчика, по описанной здесь методике, для лета, возможно, потребуется перенос внешнего датчика.

[GLUSHAK]

потребуется перенос внешнего датчика. :-\

А аргументы?

[SiTiS]

Когда стоишь в пробке внешний датчик нагревается теплом радиатора и показывает полнейший неадекват. Из-за этого часто включается кондиционер тогда, когда он в принципе не нужен, а из-за частых включений кондиционера летом выше расход топлива. Идеальное место для этого датчика на мой взгляд где-то под крылом переднего колеса. С одной стороны штатной проводки должно хватить дотянуть его туда, с другой стороны обдув воздухом при движении там ничуть не хуже, чем перед радиатором, грязи термо-диод в принципе не должен бояться, но можно подумать, как его разместить таким образом, чтобы на него не сильно грязь летела, например в зоне выхода из под капота штатной проводки от датчиков АБС.

Менее радикальный вариант просто переместить его вниз радиатора, там поток горячего воздуха (который при неподвижном стоянии в пробке идет снизу вверх) гораздо слабже, чем сверху.

[GLUSHAK]

Полностью согласен. Было, что включался с периодичьностью  в 40 сек. Куда его только утянуть, вот вопрос?

Наверное к zverю  вопрос. Ещё не пашет функция переключения в режим вн. циркуляции при остановке на светофоре

и т.д.

[zver]

датчик у меня перенесли с родного места под бампер.там его притянули на пластмассовые хомутики