Geely GC6 GC6 из Норильска.

[nikolaevich]

Всем доброго дня, принимайте в компанию. Вчера была куплена GC6(комплектация комфорт) у оф.дилера в Красноярске, цена на данный момент времени: база - 404 т.р.,комфорт - 428 т.р.  + заплатили за защиту картера 4450р с установкой(3500р и 950р)

[KotVadim]

Поздравляю, давай заводи свой бортовой журнал и фоток туда запиливай побольше.

[Борода]

Всем доброго дня, принимайте в компанию. Вчера была куплена GC6(комплектация комфорт) у оф.дилера в Красноярске, цена на данный момент времени: база - 404 т.р.,комфорт - 428 т.р.  + заплатили за защиту картера 4450р с установкой(3500р и 950р)

напиши потом как в морозы будет себя вести, я так понимаю ты ее в Норильск привезешь

[nikolaevich]

Борода

 

сегодня зима началась,с утра было -21,завелась нормально(вебасту еще не поставил),машину еще не утеплял(т.е. впереди все открыто). минут через 15 уже рабочая температура(движение начинаю через 2-3 минуты после запуска двига),печка на полную вентилятор на втором положении - воздух реально горячий, но температура двига начала опускаться с 87 до 84 минуты за 3-4(может двиг полностью еще не прогрелся) на первом положении вентилятора температура двига не опускалась. часа через 2 печку уже поставил на 3/4 и обдув так же на первом положении. направление обдува для себя выбрал "ноги-стекло" но на салон тоже дует,в зади тоже тепло,что хорошо в этом режиме - ногам тепло,но не потеют(в шкоде с этим была проблема). 

сверчки - не замечены, резинки на окнах достаточно плотно, басы на +6 громкость на 30 - динамики не хрипят - это про что народ пишет, расход бенза по городу был по теплу 8.6л, сейчас за два дня получилось 10л,но вчера было четыре прогрева и небольшие поездки.  

[nikolaevich]

Всем доброго дня. На прошлых выходных занимался установкой вебасты на джили,пару ночей уже было за -20 - отопительный сезон начался. Грелку (TTV 5кВт 12в ) снял с мазды(ставил новую и она честно отработала 2 года). Самое сложное в установке найти то самое место где должен стоять котел,я для себя делал так,чтобы все компоненты вебасты были доступны(чтоб не снимать бампера,не корячиться под машиной доставая топливный насос и т.п.).

 В итоге получилось так:  сам котел с кронштейном установлен на левом лонжероне ниже расширительного бачка     , гофру под выхлопные газы направил на мкпп,чтоб подогревалось масло   . Помпу расположил под ГТЦ   ,в результате такого расположения все доступно и длина шлангов получилась не большой   .  Топливный насос нашел свое место за аккумулятором   , а таймер закрепил на двусторонний скотч в салоне здесь   , и в систему залита проверенная на двух предыдущих авто жижа под названием   . 

Уже четвертое утро греет минут за 20-25 до температуры 77 градусов, на улице -15-18, расход топлива грамм 200,батарейки штатной пока хватает на работу вебасты и двиг крутит бойко,ну а будет холоднее может прийдется аккум по мощнее ставить.

[pavel43rus]

@nikolaevich, Молодец, куда подключал патрубки?

[nikolaevich]

Подключал: выход печки  -  вход помпы - выход помпы - вход вебасты - выход вебасты - на двигатель   .

[pavel43rus]

Понятно, сильно только не грей мотор, кто-то писал, что при нагреве мотора плохо заводится.

И акум у нас маленький, хватило бы заряда для пуска. Можно конечно поставить 65 А/ч, но надо будет поднять площадку(есть тема).

[nikolaevich]

Где то в темах встречал что на горячую с запуском двига проблема,но это уже не исправность надо искать. Сегодня утром до 79 градусов грелка нагрела за 25 минут и двиг завелся только ключ успел повернуть,и ничего не скрипело-не свистело,красота. А вообще грелки при разогреве больше 80 градусов не нагревают, т.е. до открытия термостата и сваливаются в дежурный режим( пока температура не опустится до определенной цифры)

[nikolaevich]

Вчера плотность батарейки проверил показало 1.3, на следующей неделе обещают -34 посмотрим замерзнет аккум или нет.