Перейти к содержанию

Какой вид коробки вы бы предпочли при выборе ес7


вариатор или автомат или все таки механника  

90 проголосовавших

  1. 1. какую коробку вы б предпочли на ес7

    • Вариаотор
    • Автомат
    • Механика


Рекомендуемые сообщения

 

oleg0623 - я уже давно привык, что мой автомобиль с автоматом будет очень плохим для соседа по гаражу у которого авто с механической КПП. Он найдет кучу оправданий в свою пользу и никогда не сознается, что его Приора хуже моей Отаки, но я видел и другое: никогда по своей воле человек не пересядет из иномарки в ВАЗ или ГАЗ, и никогда человек, поездивший на АКПП не возьмет себе авто (такое же) с механикой... Поэтому я и написал, что это вопрос ни о чем... то бишь философский...

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


PS: мы всегда пытаемся сравнить несравнимое. У каждой вещи свое назначение, свои задачи. Если я рыбак и охотник - мне нужен внедорожник. Если мне нужен комфорт и спокойствие я выберу комфортабельный седан. Если я молодой и люблю погоняться - мне нужен гоночный болид лошадей на 400... А если у меня в кармане 100 тысяч русских рублей - то я беру под зад ВАЗовскую шестерку или семерку и становлюсь просто участником движения, завистливо смотрящим вслед добрым автомобилям и убеждающим себя самого, что и мой автомобиль "вобщем-то ничего"... Точно такая же ситуация и с КПП. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Думаю тему пора закрывать!

 

Вопрос был простой у автора, но наш брат решил по флудить.

Самая надежная и дешёвая коробка - механика.

Самая дорогая и малобегающяя - автомат.

Вариатор - это середина.

 

Я ездил на автомате(ФФ дизель) да удобно и так расслабляет, что легко засыпается, но есть огромный минус - коробка больше, клиренс ниже, стукни хорошо, беги за эвакуатором, столкача не заведешь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В настоящее время дороги развиваются, услуг по предоставлению эвакуатора достаточно, да и надежность машин намного выше (сравниваю со старыми тазами).Вариатор или автомат в городе куда предпочтительнее!!! ИМХО. А уж что выбрать - автомат или вариатор...?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А чего спорить,почитай в инете плюсы и минусы коробок. Могу сказать одно,что ремонт автомата сопоставим с ремонтом ДВС. А вариатора-25процентов стоимости авто. А кому что нравится,на том и ездит,исходя из своего бюджета.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

oleg0623 - Олег, я тоже до этого ездил на Эспере 2-ух литровой, мечта детства. и кстати с автоматом эсперы шли только на 1.5 литра. У Эсперы сумасшедший крутящий момент снизу потому что там двигатель объёмом 2 литра и восемь клапанов, но при этом он масло жрёт, наверное как и любой немец кстати, и по экологии сейчас уже нигде не пройдёт. То что сейчас движки стали делать оборотистыми, ничего в этом плохого нет, и если до красна не крутить, то ничего ему не будет, а с другой стороны когда тебе требуется плавность хода, ты всегда можешь укладываться до 3000 - 3500 оборотов и не парится, но если надо ускорится то можно и до 5-ти крутануть.
 
Турбированный Ниссан Жук, не совсем правильный пример, там и вариатор стоит не такой как на Эмгранде, и это надо понимать, также как и разные автоматы ставятся на Гранту Люкс и Марседес.

 

 

 

почему АКПП были 4-х ступки, затем 5-ти ступки, слышал, что есть и 6-ти ступки

 

Олег, в странах с развитым автопромом, 6-ти ступенчатые АКПП не просто есть, но и повсеместно эксплуатируются начиная с бюджетных моделей. Вот 7-ми и 8-ми ступенчатые, которые к слову тоже довольно давно уже существуют, ставятся или на спорт кары или бизнес-седаны, а про 5-ти ступенчатые там "давно" все забыли.
 
Serso - Сергей, 

 

 

выбор это когда и первое, и второе, и третье будет по одной цене, а если нет - статистикой это не назовешь.

не могут МКПП, АКПП и CVT стоить одинаково, как раз таки относительно их разницы в цене и складываются предпочтения, оправдает эта разница себя или нет.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Громкое заявление 25% стоимости авто - это сколько? если люкс 1.8л условно 600т.р., то 150т.р ремонт вариатора, или я условия задачи не понял или данные не те... плиз поясните...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Громкое заявление 25% стоимости авто - это сколько? если люкс 1.8л условно 600т.р., то 150т.р ремонт вариатора, или я условия задачи не понял или данные не те... плиз поясните...

Выкладывали в одной из соседних тем стоимость вариатора 79к рубликов, проще тогда новый купить чем ремонтировать некий мнимый за 150к :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Судя по опросу автомат в топку...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...