alexei116rus Опубликовано 14 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2011 В полне возможно что скорость влияеет на вентилятор. Им управляет ЭБУ. Теоритически возможно обмануть. Например на подвешанной машине раскрутить колеса. Тогда при выключенном вентиляторе двигатель перегреется. Но нет, я знаю что есть еще аварийный режим работы вентилятора. Когда температура критическая вентиляторы,оба работают. После выключения зажигания продолжают работать, один или два не помню. Так что, так не перегрешь. Скоро проверю скорость и вентилятор. Аппаратура готова. http://ipic.su/img/tn/613img_3046.1300125319.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 14 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2011 Молодца,ждем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jesenesek Опубликовано 15 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2011 аппаратура,это лампочка что ль? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 15 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2011 ВИРВ-1 "Визуальный Индикатор Работы Вентилятора". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jesenesek Опубликовано 15 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2011 ххаа ну в итоге лампуся все таки?! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 16 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 И все-таки он крутится.http://ipic.su/img/tn/137snc00427.1300271174.jpghttp://ipic.su/img/tn/87snc00426.1300271176.jpghttp://ipic.su/img/tn/131snc00423.1300271178.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 16 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 Жаль,жаль.......... На такой скорости он только тормозит воздушный поток. Кстати Леха ,кажется рановато срабатывает. У меня между отметками срабатывает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ViktorB3 Опубликовано 16 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 На такой скорости он только тормозит воздушный поток. А как карлсон (вентилятор) может тормозить воздушный поток??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 16 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 Представляешь на скорости 140 какая скорость воздушного потока. И по любому поток будет тормозиться об вращающиеся лопасти. Небольшой эксперимент,дома включи вентилятор и просто дуй в него. Услышишь характерный циклический звук,это и есть преграда.Просто реально сквозь себя он не сможет пропустить такой объем воздуха. как с этим бороться-да ни как. Единственное можно программно отодвинуть срабатывание вентилятора скажем до 98 градусов.Я уже узнавал у прошивальщика. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 16 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 Включается у меня чуть выше середины,стрелка опускается и стоит по середине. Если в горку, чуть поднимается. Сообщения склеены: [time]16 Марта 2011, 20:32:37[/time]Термостат и температура вкл. пропеллера- не пара. Надо подбирать термостат с меньшей температурой. Увеличить температуру вентилятора программно наверное не просто. Думаю надо программу переписывать. Надо поинтересоваться у спецов.Сообщения склеены: [time]1300297509[/time]Может заморочусь с укорочением пружинки на термостате. Но пока не знаю когда. Судя по опытам это дает результат, небольшой. Много и не надо. Когда я выдергивал реле, на вкл. вентиляторе и при холодном патрубке, патрубок начинал теплеть практически сразу. 15-20 сек. А если газануть то стрелка опускалась и при постановке реле на место вентилятор был уже отключен. В моем случае это тонкая грань. Попробую датчики потрогать для начала, начну с верхнего. До нижнего я не доберусь без помощи СТО. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения