Перейти к содержанию

[Geely MK] Усовершенствование крепления заднего амортизатора с кузовом.


Рекомендуемые сообщения


А зачем две гайки? Одной мало?

 

Знаком термин "законтрагаить"?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ай, народ ПРОБЛЕМА.

Снимал амик, проверял резитнки, поставил ДОП резинки т.к. текло, собрал все вместе, закрутил. проехал 1000 км, начался скрип, я так понял амик раскрутился в районе крепления с кузовом(((( напрягает опять снимать треугольники декоративные, заднюю полку и откручивать сидухи чтобы снять накладки боковые... может как-то ппроще можно его закрутить...

 

да и вообще... чего он раскрутился - закручивал я его до упора - даьше уже нереально закручивать было... вот теперь проблема

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я вот думаю зачем вообще эта железная шайба. Может сделать более классически. Зажать шток промеж двух резинок и все! взять от 3110 резинки с наростом такие.

 

если направляющее будет резиновое,то её через некоторое короткое время обязательно срежит и тогда втулка будет гулять в отверстии кузова и долбить,а когда направляющее из метала и плотно сидит в отверстии,а прижим с двух сторон кузова резиновый,то и стучать больше нечему,конечно надо ещё чтобы амики были рабочими.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

А зачем две гайки? Одной мало?

 

Знаком термин "законтрагаить"?

 

Конечно знаком, но всю жизнь я думал что это делают контршайбой, а не добавочной гайкой.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ай, народ ПРОБЛЕМА.

Снимал амик, проверял резитнки, поставил ДОП резинки т.к. текло, собрал все вместе, закрутил. проехал 1000 км, начался скрип, я так понял амик раскрутился в районе крепления с кузовом(((( напрягает опять снимать треугольники декоративные, заднюю полку и откручивать сидухи чтобы снять накладки боковые... может как-то ппроще можно его закрутить...

 

да и вообще... чего он раскрутился - закручивал я его до упора - даьше уже нереально закручивать было... вот теперь проблема

 

Можно... сделай так.

 

[вложение удалено Администратором]

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Конечно знаком, но всю жизнь я думал что это делают контршайбой, а не добавочной гайкой.

 

))) добавочной гайкой - надежней не бывает, это я тебе как водитель скорой и маршрутки по секрету ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как попасть так точно напротив крепления амика? Что это беленькое со штырьками на вырезанных частях, понятно что для крепления обратно.

 

 

добавочной гайкой - надежней не бывает, это я тебе как водитель скорой и маршрутки по секрету ;)

спасибо)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

uaa, не совсем понял, что на 3 фотке и как вырезал дюрочку? всеравно снимать придется?


Сообщения склеены: [time]1271787524[/time]

расскажите как затягивали 1-ую гайку, чем штырь держали - у меня ничего толком не получалось...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дырка вырезается сверлом по гипсокартону для электрических коробок, не снимая обшивки. И закрывается потом заглушкой для этих же коробок. Более подробно ребята писале в теме про задние стойки )))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...