ХОЛОСТОЙ ХОД

[Eugin90]

Как оказалось, у меня дтож показывает погоду на Марсе. При 90° он показывает на ЭБУ 75°.

Плюс ко всему я поменял дхх на дхх с юбкой.

Работает идеально. Но стала греться...

Хоть и дтож поменял, но все равно погрешность есть на 2-4°.

Плюс ко всему нужно перенастроить гбо, так как настраивался на старом дтож.(неправильная твс)

Пс. Датчики снимал, кипятил, и замерял тестером показания.

Ппс. На форуме почти никто об этом (неисправном дтож, несоответствии температур) не говорит, во всех темах прямо орут, или термостат или масса, хоть и в большенстве случаев, но все же.

Пппс. Пока довожу машину до ума дальше, по мере результатов буду отписываться. Всем удачи!

 

Надіслано від мого Redmi 3S, використовуючи Tapatalk

[strescov]

Не понятно - погрешность между чем и чем? Что значит стала греться - кипит?

[Eugin90]

Ок. Я покупал два дтож. Первый в кипящей воде показал 380 ом. Второй 220 ом, родной показывает 260-280. Должно быть 177ом при 100°.

Кипит, когда система охлаждения не в состоянии скинуть температуру, у меня же температура скидывается но медленно и также само медленно но подымается, это при скорости от 85 и выше.

1. Когда то в начале владения авто, я менял термостат, брал ноунейм дишмансий, как вариант может проблема в нем. Но если ехать на любой скорости, обороты двигателя до 2400 то машина держит температуру 81-88°

2. На бензине не пробовал греется или нет, на газу если калибровка дтож (стоящего на редукторе гбо4пок) делается по дтож который даёт на ЭБУ показания, то у меня топливновоздушнаясмесь ,на газу, идёт или бедная или богатая, соответственно перегрев обеспечен.

Так что я надеюсь ход мысли ясен.

Сейчас задача#1: поменять дтож на что то нормальное, или оригинал или бош 0 280 130 113

 

#2 поменять термостат, купленный ждёт Gates TH39082G1.

И наблюдать дальше... С ХХ вопрос закрыт.

[strescov]

Ок. Я покупал два дтож. Первый в кипящей воде показал 380 ом. Второй 220 ом, родной показывает 260-280. Должно быть 177ом при 100°.

 

Оба датчика в помойку, ну или прибор которым производились измерения... Соответственно совсем не корректно говорить о температуре, кипит ли, а может мёрзнет...

[ALEH]

Стесняюсь,но напишу.."боролся " с оборотами 2 недели.. Было так : заводится, 1200 об держит, прогреется и обороты падают- 800... Трогаешься -первая ,вторая...норм!  а вот третья --- провал а потом рывок с ударом в КПП . и т.д...Менял: ДПДЗ, РХХ, ВВпровода, свечи, топливный фильтр, чистил бензонасос (стоит от АУДИ)---давление выдаёт: 3 кг-при вкл. зажигании,на заведённом ДВС держит.2.4 кг,пережимая обратку-6 кг. ) форсунки сутки отмачивал в жидкости для очистки-потом продул химией (сопротивление на четырёх по15 ком),все датчики проверил по электрике-- всё ОК !!..трубки продул,............ а машина не ехала !... И вот у одного человека увидел ДРОССЕЛЬНУЮ заслонку -валялась ....Мне показалось что седло клапана ХХ  красивее чем у меня попросил для эксперимента..Поставил...и О ЧУДО!!!... машина преобразилась!!! ... Скажу сразу: дело оказалось в ПОДСОСЕ воздуха по оси дроссельной заслонки!!!... Буду разбирать чтоб докапаться до сути..