Emgrand EC7 Чистка дроссельной заслонки. Фотоотчет.

[Angel]

Извиняюсь что не втему.

Наоборот в тему. У тебя ДЗ электронная? Давай для начала почистим.

[Angel]

Дело в том, что на чистой ДЗ видны калибровочные проходные отверстия. На грязной же они все закоксованы. Поэтому, мозги приоткрывают ДЗ для получения ХХ, а потом пытаются ее вернуть в изученное значение. Оттого и плавание оборотов и не соответствие отклику на педаль газа. Это надо смотреть программно.

Имеется ввиду положение педали газа и ДЗ.

[pavel43rus]

Насколько я помню надо настраивать педаль электронную.

Как то Серега настраивал(снимал клемму-одевал) жал газ, отпускал, заслонка ДЗ должна щелкать).

[Angel]

 ДЗ должна щелкать).

Ну да. Она будет щелкать т.к. подпружинена. И причем пружина очень тугая.

[Vasiliy1]

Наоборот в тему. У тебя ДЗ электронная? Давай для начала почистим.

Да нет, это не от грязи, с новья так работает.

[Angel]

Да нет, это не от грязи, с новья так работает.

Ясно. Значит тебе надо посмотреть положение ДЗ на реакцию педали газа через любую диагностическую программу. Есть такая возможность?

[Angel]

А еще можно попробовать обучить положение ДЗ через сброс минусовой клеммы АКБ. Вот эти действия:

 

Адаптация  ДЗ через сброс клеммы с АКБ:

Прогреть двигатель до рабочей температуры, лучше немного проехавшись. Заглушить двигатель. Скинуть клемму и прикрываем капот чтобы заслонка не успела сильно остыть. Ждем 5 минут,  накидываем и затягиваем клемму.  Включаем зажигание и ждем 30-40 сек. Ноги подальше от педалей. Выключаем зажигание и ждем 15 сек. Включаем зажигание и ждем пока погаснут все лампы на приборке кроме аккумулятора. Запускаем двигатель. Всё!

[Vasiliy1]

А еще можно попробовать обучить положение ДЗ через сброс минусовой клеммы АКБ. Вот эти действия:

 

Адаптация ДЗ через сброс клеммы с АКБ:

Прогреть двигатель до рабочей температуры, лучше немного проехавшись. Заглушить двигатель. Скинуть клемму и прикрываем капот чтобы заслонка не успела сильно остыть. Ждем 5 минут, накидываем и затягиваем клемму. Включаем зажигание и ждем 30-40 сек. Ноги подальше от педалей. Выключаем зажигание и ждем 15 сек. Включаем зажигание и ждем пока погаснут все лампы на приборке кроме аккумулятора. Запускаем двигатель. Всё!

Спасибо, попробую.

[Angel]

Спасибо, попробую.

Отпишись потом. Хорошо?

[BRUKCC]

Vasiliy1

А почему почистить не хочешь? сам говоришь,засмолена вся,какая калибровка! Снимай и на отмочку в серную кислоту,а уж потом все калибровки.....,надо,кстати и свою глянуть,для порядку,а-то последние денечки.стоят....