Black hatchback from Saratov

[sarrus]

Милые девушки!

От всей души поздравляю вас с праздником 8 Марта!

Желаю Вам безопасных дорог, самых отзывчивых мужчин,

чтобы любое автомобильное путешествие доставляло вам только тепло, свет и радость!

[sarrus]

Помогите советом, у кого хетчбек.

Сейчас на улице грязь и слякоть, заднее стекло постоянно нужно очищать дворником. Так вот вопрос в том, что форсунка омывателя заднего стекла у меня никак не поддаётся регулировке (вода брызгает не совсем в ту точку, куда бы хотелось, соответственно стекло не сразу очищается). Передние форсунки - без проблем канцелярской иглой регулируются, а вот задний мне не поддался - треснул пополам... Думал пассатижами её крутнуть, хорошо не крутнул, наверное, вообще бы рассыпалась...

[FAnL]

Из задней форсунки вода выливается, НЕ распыляется. Она вытекает как раз на пути дворника. и он её размазывает. Такого распыла как на лобовое стекло нет. По крайней мере у меня так, да и у сына Гетц - также работает.

[sarrus]

да, выливается, но хотелось бы направить струю излива на середину щётки, а у меня выходит на её краешек, поэтому по стеклу омывайка долго и неравномерно размазывается

[FAnL]

Так оно и есть. Чтобы как-то повернуть этот пиптик, по всей видимости надо снимать внутреннюю верхнюю обшивку. Пока холодновато такими вещами заниматься. Самому надо туда влезть, поменять одну лампочку в верхнем стопе. Вот и посмотрю заодно. А вообще-то вода будет течь строго вниз, даже если и повернём отверстие. Попробуй сам тонкой струйкой полить воду под наклоном., ведь она вытекает практически самотёком. Давления моторчика хватает только чтобы прокачать омывайку через всю машину. Мне кажется что так.

[jekpol]

Снимал я ее. Не регулируется она никак. Там конструкция такая, что форсунку не повернешь. Тоже хотел подрегулировать, так и поставил назад.

[sarrus]

Вопрос снимается. Спасибо, ребят!

[sarrus]

вчера вечером помыл машину, сегодня вот осмотрел на предмет сколов и "рыжиков" после зимы. Сколы есть, но немного - один обнаружил на капоте (хорошо, что плёнкой заклеил капот и крылья), достаточное количество мелких на бампере (опять же спасла плёнка) и головной оптике - тоже плёнка. Рыжики нигде не обнаружил, смотрел и дверные швы и заднюю саблю... Но, впереди глобальная подготовка к весенне-летнему сезону с переобуванием и тщательной помывкой кузова, салона и моторного отсека, ещё тогда буду поглядеть.   Надеюсь, не разочаруюсь

[sarrus]

Сообщение опубликовано в закрытом форуме (на стенах масонской ложи выгравировано неизвестным мастером ©KotVadim)"Прошивка,пайка,моддинг штатной магнитолы эмгранд", дублирую у себя в бортовике:

 

На днях, два дня назад у меня случился КИРПИЧ!!!  Предыстория такова: установил на штатную магнитолу и Total Commander  и Navitel, но вот очень-очень сильно захотелось русифицировать интерфейс. Так вот, сделал всё так, как написали и проиллюстрировали здесь по ссылке - http://emgrand-russia.ru/index.php/forum/78-muzyka/307-navigatsiya-na-shtatnoj-magnitole-geely-emgrand?start=132#3143  Хочу сразу всех предостеречь - прежде чем что-либо установить и ставить какие-никакие эксперименты с штатным музыкальным девайсом – СЕМЬ РАЗ ОТМЕРЬТЕ, ОДИН РАЗ ОТРЕЖЬТЕ!!!
Итак, сам процесс моего фатального перевода на русский язык - файл  AnabaRdoHMI.exe я переименовал в AnabaRdoHMU (для меня так показалось удобнее), а файл-русификатор перетащил в поле, где находился переименованный файл. И только после того, как перенёс, заметил фатальность своего таинства - перенесённый файл я не разархивировал и он имеет расширение .rar, а должен быть с расширением .exe. Мне бы не выключать зажигание, а вынув карту памяти быстренько сбегать к компу и разархивировать файл, но вы же знаете – хорошая мысля приходит опосля…После этого я получил чёрный экранчик, вместо автомедиацентра. Было слышно, как крутит кулер магнитолы. Все её кнопки будто стали инородными – никакие комбинации, известные и описываемые, никоим образом не приводили к реанимации моей роднульки. И вот что случилось дальше:
что только я не пытался сделать – устанавливал обновлённую заводскую прошивку несколько раз, (отсюда - https://disk.yandex.ru/public/?hash=t7F5BTsT%2B8WDVUno6W81Cp7GiLv/C5Q1FG2aX3elnQ4%3D),  пытался вживить через карту памяти отдельно папку ResidentFlash (https://disk.yandex.ru/public/?hash=GDcm/3gV6SlOp/e9Yn3y84Zty6ZnehhftWWXEf%2BsEQQ%3D), устанавливал их (прошивку и папку ResidentFlash) вместе и по раздельности, включал зажигание с заводкой двигателя и без него, ждал 3-5 и больше минут, нажимал RESET (производится нажатием одновременно следующих кнопок):
- (минус) NAV(кнопка) + (плюс) "Вызов" (трубка), просто зажимал плюс и канал вверх - ничего не происходило, магнитола оставалась безжизненной, но надежду и уверенность придавало то, что крутил кулер, а значит она жила, просто находилась в коме. Съездил я значит к дилеру, записался на гарантийный ремонт (машине года нет), авось поменяют по гарантии, видимых же повреждений нет… Вопросов никаких не задавали, просто записали основание обращения и определили на ближайший вторник.

И вот, решил я в последний раз провести эксперимент по оэнергичиванию моей больной, но не умершей магнитолы - скопировал я, значит, обновления, которые опубликовал EmgrandKZN на соседнем форуме (указал ссылку несколькими строками выше) на карту памяти объёмом 8 Гб. (к слову сказать,  рекомендуют не более 2 Гб – пробовал всё - и на 1 Гиговой флешке и 8 Гиговой – других не было, 8 Гиговую поставил от почти что неверия в успешность операции, но надежда на выздоровление моей подопечной всё же теплилась). Вставил карту в магнитолу. Завёл машину (двигатель работает). По прошествии около 5-7 минут я выключил зажигание, вынул ключ из замка, открыл капот, снял минусовую клемму и оставил всё это до 15 часов сегодняшнего дня. Сегодня, прежде чем одеть клемму, я вынул карту памяти из магнитолы и после этого завёл автомобиль. И, о чудо! Магнитола включилась!!!! Настройки радио (порядок каналов на главном экране), да вообще ВСЕ настройки никуда не пропали!!! Даже диск начал показывать с того места, откуда я его выключил. Только лишь Total Commander(а)  нет, вместо него те оранжевые кнопочки, которые я наблюдал (все наблюдали), когда устанавливали Total. Может он и остался, но не включается, как включался до этого – через инженерное меню (SRC+SET), в Version info. Так что, парни, может мои изыскания  и эксперименты кому-нибудь помогут оживить ваш чёрный квадрат. Да, аккумулятор я подключил ориентировочно через 18 часов...
Публикую (дублирую) данную информацию также у себя в бортовике Black hatchback from Saratov лишь по одной простой причине – наш форум хотят читать многие незарегистрированные пользователи, а он закрыт, может моя история кого-нибудь чему-нибудь научит, а многим, надеюсь, поможет!!!

Хочу сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО всем форумчанам за интересную и во-многом полезную информацию, опубликованную на сайте, а также отдельно БОЛЬШОЕ СПАСИБО EmgrandKZN с соседнего сайта http://emgrand-russia.ru/  (на нашем сайте зарегистрирован под ником isalimov ( http://www.geely-clu.../8120-isalimov/ )

[sarrus]

Сообщение опубликовано в закрытом форуме (на стенах масонской ложи выгравировано неизвестным мастером ©KotVadim)"Прошивка,пайка,моддинг штатной магнитолы эмгранд", дублирую у себя в бортовике:

Вадим, добавление красным шрифтом некоего высказывания - это для чего? Изменено 24 марта, 2014 пользователем pavel43rus
11 Использование цветного текста, кроме случаев, когда требуется выделить цветом какой-либо важный фрагмент текста. КРАСНЫЙ текст используется ТОЛЬКО администрацией.