Аккумулятор [Vision]

[Djon Player]

5 ке  это наверно пятёрка.

Если учесть, что машина зимой не эксплуатировалась, то получается что из этих 9-и лет аккумулятор использовался примерно две трети времени, т.е. 6 лет.

К тому-же основная нагрузка приходиться как раз на зиму, когда морозы.

Конечно есть ещё химические процессы, которые протекают независимо от того, эксплуатируется аккумулятор или нет.

В данном случае видимо за зиму он не успевал до конца разрядиться и заряда хватало, чтобы завестись по весне.

[Алексей К]

Саморазряд зимой протекает конечно медленнее, чем летом, всё же осенью, если зимой машину не эксплуатируют, батарею рекомендуют зарядить "под завязку".И естественно отключить массу. Ну, а дальше всё зависит от состояния самой батареи: может и до мая простоять без подзарядки.

[sssh54]

Вопрос о том что на Geely Vision аккумулятор разряжается за 5 дней стоянки (новый, тренированный и т.д), значит что-то потребляет ток и не малый -видимо штатная сигналка (даже отключенная). В Жигулях аккумулятор у меня и 10 и 20 дней подключенный не разряжался. Вот в чем проблема.

[Anders]

Мне тоже очень интересно куда заряд убегает. 10 ноября закончил тренировочный цикл, в окошечке был зелёный, а сегодня смотрю опять почернело, но пока заводится...

[Гость Tiger-zp]

Вопрос о том что на Geely Vision аккумулятор разряжается за 5 дней стоянки (новый, тренированный и т.д), значит что-то потребляет ток и не малый -видимо штатная сигналка (даже отключенная). В Жигулях аккумулятор у меня и 10 и 20 дней подключенный не разряжался. Вот в чем проблема.

 

вот и мне интересно! полторы недели машина постояла и заводится отказалась! 7в напряжение.... ну это было месяц-полтора назад

[serg58]

Уменя та же хрень, машина постояла неделю и отказалась заводится, подзарядил и поехал в сервис проверили на компьютере, оказалось 40% заряда. Сказали,что надо как следует зарядить и будет все ОК. Позавчера снова отвез аккум в СЦ(перед этим заряжал "до кипения") опять показывает 40% зачит он не обеспечивает указанную емкость. Обещали заменить. Сейчас стоит со старой машины,которому уже лет 5 и все хорошо.

[Alec]

Примерно та же картина с родным джилевским АКБ.

Простояла неделю, мороз до -2 град. Завести не смог. Пришлось ставить на зарядку. Заряжал час. Завелась сразу.

Думаю зарядить полностью а потом посмотрю, как будет реагировать на мороз.

У меня на Волге стоял АКБ импортный(Украина) -так было написано в паспорте. Кислота замерзла при -10 град.

Померил плотность - в каждой банке разная. Причем намного ниже нормы. Пришлось постоянно заряжать.

И несмотря на полную зарядку через полторы недели простоя зимой не заводилась. Т.е. ток утекает в любом случае.

А вообще все зависит от фирмы. Мне коллега как то отдал старый японский АКБ с мерса. Размерами в половину нормального. Машина простояла зиму, но с отключенной массой. А по весне завелась без проблем.

А вообще конечно для новой машины желательно провести КТЦ (контрольно-тренировачный цикл) пару раз разрядить и потом зарядить.

[Anders]

Не в аккуме дело. Кто то крадёт зарядку ;D. Отключил массу, оставил на неделю в гараже и всё нормально. Вот тут ответ 51 http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,1577.50.html Надо как то искать куда заряд уходит

[DEMIR]

Не в аккуме дело. Кто то крадёт зарядку ;D. Отключил массу, оставил на неделю в гараже и всё нормально. Вот тут ответ 51 http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,1577.50.html Надо как то искать куда заряд уходит

 

А обогрев сёдел точно выключен?

[sssh54]

Выключен. С ним расход 4 ампера. Аккумулятор сдохнет раньше, чем за 5 дней