Ganelio Опубликовано 29 июня, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2011 а с гарантии не снимут за такую переделку? а то машину только полгода назад купил, вчера 2 часа в пробке стоял, с ужасом заметил, что стрелка к красной зоне приблизилась, на нее, слава богу, не залезла, но всё же... сбросил температуру только отключением кондея и вентилятора. Как пробка закончилась, стрелка посередине все время лежала... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 29 июня, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2011 а с гарантии не снимут за такую переделку? а то машину только полгода назад купил, вчера 2 часа в пробке стоял, с ужасом заметил, что стрелка к красной зоне приблизилась, на нее, слава богу, не залезла, но всё же... сбросил температуру только отключением кондея и вентилятора. Как пробка закончилась, стрелка посередине все время лежала... Не парься. Это не термостат виноват. Тут вряд ли что сделаешь. Следи за температурой в пробках. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 29 июня, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2011 а с гарантии не снимут за такую переделку? а то машину только полгода назад купил, вчера 2 часа в пробке стоял, с ужасом заметил, что стрелка к красной зоне приблизилась, на нее, слава богу, не залезла, но всё же... сбросил температуру только отключением кондея и вентилятора. Как пробка закончилась, стрелка посередине все время лежала... А ты ни кому не говори......После переделки ,максимум до чего поднималась стрелка-это одно деление выше середины. И то это на скорости 140 с кондюком и пятью человеками в салоне и жарой в 35 градусов.В городе же,даже если в пробке пол деления выше,включается карлсон и мгновенно сбивает температуру. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ganelio Опубликовано 29 июня, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2011 Не парься. Это не термостат виноват. Тут вряд ли что сделаешь. Следи за температурой в пробках. спасибо, что успокоил то есть ничего не делать, кроме контроля стрелки и в гарантию не обращаться? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 29 июня, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2011 Если в обычном режиме все в порядке, то у тебя все в норме. Можешь к гарантийщикам заехать для успокоения. Подключат комп проверят температуру двигателя, температуру включения и выключения вентилятора. С кондеем в тянущейся пробке поднимается температура, медленно но повышается. .В городе же,даже если в пробке пол деления выше,включается карлсон и мгновенно сбивает температуру. Так и у меня. Только при выключенном кондее. При включенном, вент работает постоянно, да же оба. Это нормально, при включенном кондеи повышенная нагрузка на двигатель. А когда в пробке, тронулся- тормознул-тронулся. Троганье и так повышенная нагрузка, плюс кондиционер, плюс другие источники нагрузки (фары). Да и за два часа пробки... Извини, ты просто капризничаешь. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимир Кириленко Опубликовано 3 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 июля, 2011 а может причина в грязном радиаторе или в датчике вентилятора - например поздно включается . уменя температура всегда и везде с нову либо середина либо на1деление выше. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 3 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 июля, 2011 Володя заполни свой профиль пожалуйста. Укажи город, марку и модель авто.. . Радиатор чистый, снимал да же декоративную решетку, и смотрел. Да и на мойке всегда прошу радиатор пробить как следует. Кстати заметил, без решетки лучше... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergey619 Опубликовано 10 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 Где у МК находится термостат? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 10 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 Под катушкой зажигания есть крышечка на двух болтах под ключ на десять. Вот под ней стоит термостат. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Aircraft76 Опубликовано 10 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 Сегодня снял термостат, стоял на 82 гр, завтра буду искать шайбу. Правда в Твери с шайбами как уже понял недавно проблема! А если шайбу на 3 мм припаять? тогда температура еще будет ниже? Как понял чем меньше включается вентилятор -> тем меньше расход топлива! Так как не идет забор дополнительного электричества + эта модернизация компенсирует закрытый летом кран печки! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.