[Geely MK] Усовершенствование крепления заднего амортизатора с кузовом.

[Александр УХТИНЕЦ]

щас прокатился на зад сиденье и потрогал крепление..оно ходит чуток вперед назад..интересн то.что одна сторона всё ок а вторая вот так себя вёдёт(((((((( видно через отверстие что резинка-тобеж родная .снизу кузова есть..значит колпак над амиком тоже есть...извините за каламбур)))

[Александр УХТИНЕЦ]

я неумею выкладывать фото...ада и чё фоткать то..всё вроде правильно...((((эх... прокачивал...может мало прокачал((

[Kosster]

щас прокатился на зад сиденье и потрогал крепление..оно ходит чуток вперед назад..интересн то.что одна сторона всё ок а вторая вот так себя вёдёт(((((((( видно через отверстие что резинка-тобеж родная .снизу кузова есть..значит колпак над амиком тоже есть...извините за каламбур)))

 

Ни чего не понял какая родная резинка.  Ходить ни куда не должно.

Выглядеть должно только так.

http://hostingkartinok.com/image/01201110/f98d20a35c7b306c510808e19d7d80b1.jpg

[Александр УХТИНЕЦ]

отбойник .который прилегает к кузову снизу..

[frogl]

А брызги откуда?

[ZaRRяд]

А те резинки со втулкой от ТАЗа 2110, которые в одном из мануалов описаны ни кто не ставил?? есть какая нибудь испытанная инфа или мнение??

Почему спрашиваю -да потому что у меня с изготовлением шайбочек по схеме Костера дело туго обстоит(((

[alexei116rus]

Пробовал от 2110.  Бублик снизу, втулка, бублик сверху. Насчет попадания влаги не скажу, но стуки не исчезли. Стуки не в креплении, а в амортизаторе.

[Kosster]

Там еще маленькое но......  Шток аммортизатора 10 мм. а отверстие в кузове 18 мм. Просто бубликами не отделаться. Если надо могу заказать у знакомого токаря и удовлетворить спрос страждущих!

[alexei116rus]

Да я со втулкой вазовской ставил, она как раз на шток плотненько садится и бублики в нее плотненько садятся. Только по моему на родных амортах не хватает резьбы что бы стянуть все это. Бублики тоньше и втулка короче.

[Kosster]

Леха, втулку дистанционную ни какую не надо ставить , а то в итоге мы опять получаем родной узел. Все должно держаться на упругости резины. Не знаю ,что за чудак!  рекомендовал ставить втулку  уже на заводе. Изначально, на машинах ранних версий их  не было.  Потом пытались стуки аммортизатров списать на эту резинку и сочли нужным ставить ее на конвеере. Я видел документы ну или рекомендации при стуке устанавливать эту втулку(трубочку) на сервисах. Но мы то знаем ,что весь узел косяковый. Начиная аммортами и заканчивая это верхней подушкой.