alexei116rus Опубликовано 24 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2010 Полностью согласен. Только это сложно и дорого. Экран вряд ли спасет. Нужет забор воздуха с наруже. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
creage Опубликовано 24 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2010 Ну дык - нулевик в коробку и шланг из него в правую противотуманку, с загибом, чтобы не сильно давил от встречного напора) Там он будет вполне прохладным. Все можно решить элементарным набором для сантехники. Я сам хотел ставить фнс, но меня парит его мыть часто, а там с этим строго - чуть засорился, и машина едет хуже, чем со штатным фильтром. Смесь херовая, ЭБУ сходит с ума, все настройки херятся - без скидывания клеммы запаришься востанавливать. В идеале эта фича хороша на заезд - для повседневной эксплуатации слишком хлопотно. По крайней мере для меня))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий Punk101 Опубликовано 25 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2010 С нулевиком более 4000км проехал, брал PRO SPORT универсальный, там в комплекте сразу идут 5 переходников на разные авто, один из которых в самый раз, встал без проблем. 850р. + балончик с пропиткой 150р.) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей К Опубликовано 25 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2010 А пропитка зачем, и через сколько т.км. надо брызгать? (Я не прикалываюсь, реально не знаю что и зачем в нулевиках!) ??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 26 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2010 Фильтр изначально пропитан спец. маслом. После чистки и мойки, каждый 5-10 т.км, нужно пропитовать вновь. Данная пропитка имеет свойство задерживать пыль. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей К Опубликовано 26 сентября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2010 Понял. Спасибо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Aircraft76 Опубликовано 9 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 октября, 2010 я экономлю на пропитке, после мойки пропитываю тем маслом которое заливаю и все ок! так же все задерживается, а может даже и лучше!)Сообщения склеены: [time]1286586181[/time]магазинная пропитка это издержки буржуазии и происки империалистов))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 9 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 октября, 2010 Кто и ВДшкой брызгает. Хрен знает что лучше. Есть еще и спец шампунь буржуазная.)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Aircraft76 Опубликовано 9 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 октября, 2010 ВДшка думаю агресивная штука, зря они так. сегодня думаю снять свой и промыть. промываю при пробеге от 3000, но в этот раз затянул более чем в 2 раза Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 25 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2010 Сегодня помыл фильтр в первый раз. Проехал с ним 7000км. Искал долго пропитку на рынках и в магазинах. Некоторые продавцы ни чего подобного и не слышали. В итоге купил в том же магазине, где покупал сам фильтр. Пропитка ПРО-СПОРТ стоимость 600р, объем на флаконе не указан,примерно 250 мл. По моим расчетам должно хватить на шесть раз. Еще они оказывается бывают разных цветов, в цвет фильтра. Я лоханулся, фильтр зеленый, пропитку купил красную. [вложение удалено Администратором] Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.