LIS Опубликовано 4 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2010 http://i015.radikal.ru/1003/59/cb3817317c96.jpg http://vkontakte.ru/album-4882631_105779459 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nadir Опубликовано 4 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2010 http://vkontakte.ru/album-4882631_105779459 Здорово всё сделал молодец,а что это даёт авто? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rydol Опубликовано 4 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2010 Чёта не могу наш воздушник найти, тоже думаю "псевдо" нуливик поставить, его интересно менять не реже надо? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lelik Опубликовано 4 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2010 нулевик чаще менять надо...или мыть патом спреем спецовым (аэрозолем) пшикать и ставить...раз в 5 т. км%) за мнимые 5 л.с.%) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LIS Опубликовано 4 марта, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2010 http://s005.radikal.ru/i210/1003/97/24ed5d5c772f.jpg На фильтре находиться железная полоса, при последующей ее установки она должна находиться всегда снизу Сообщения склеены: [time]04 Марта 2010, 18:21:17[/time]width=300 height=225http://i067.radikal.ru/1003/c2/efd403607e40.jpg[/img] Берем пластиковый патрубок диаметр 50 мм. длина 15 см. и две резинки внешнего диаметра 70-75 мм. и внутр. диаметр 50 мм. Все материалы продаются на строительных рынках. Стоимость затрат 100 руб. Сообщения склеены: [time]04 Марта 2010, 18:22:08[/time]width=300 height=225http://s52.radikal.ru/i136/1003/d6/1ad0fa4a484e.jpg[/img] Вставляем резинку в фильтр Сообщения склеены: [time]04 Марта 2010, 18:23:09[/time]width=300 height=225http://s41.radikal.ru/i093/1003/af/56149b284b63.jpg[/img] Сообщения склеены: [time]04 Марта 2010, 18:24:05[/time]width=300 height=225http://s02.radikal.ru/i175/1003/39/c7c6401933f1.jpg[/img] Вставляем пластиковую трубку Сообщения склеены: [time]04 Марта 2010, 18:24:51[/time]width=300 height=225http://s43.radikal.ru/i100/1003/25/735baa3fa9ea.jpg[/img] Зажимаем хомутом (при это смотрим что бы железная полоска была снизу)Сообщения склеены: [time]04 Марта 2010, 18:25:44[/time]width=300 height=225http://s006.radikal.ru/i215/1003/ed/afed55c7f80a.jpg[/img] Одеваем вторую резинкуСообщения склеены: [time]04 Марта 2010, 18:26:26[/time]width=300 height=225http://s52.radikal.ru/i137/1003/91/11eb08b66cfb.jpg[/img] Датчик расхода воздуха врезаем в патрубокСообщения склеены: [time]04 Марта 2010, 18:26:59[/time]width=300 height=225http://i058.radikal.ru/1003/af/3ff0c554e913.jpg[/img] Изгибаем крепеж под углом 20 градусовСообщения склеены: [time]04 Марта 2010, 18:27:36[/time]width=300 height=225http://i002.radikal.ru/1003/5c/7870ef05358f.jpg[/img] Крепим крепеж на болт диаметром 6мм.Сообщения склеены: [time]04 Марта 2010, 18:31:00[/time]width=300 height=225http://i037.radikal.ru/1003/cc/cc10a7ebe292.jpg[/img] Ставим фильтр на крепежСообщения склеены: [time]04 Марта 2010, 18:31:42[/time]width=300 height=225http://s44.radikal.ru/i104/1003/76/ee153668ab6f.jpg[/img] Сообщения склеены: [time]04 Марта 2010, 18:32:29[/time]width=300 height=225http://i054.radikal.ru/1003/da/e45db08c9f4b.jpg[/img]Сообщения склеены: [time]1267716833[/time]width=300 height=225http://s13.radikal.ru/i186/1003/a6/f42680eca3b5.jpg[/img] Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anders Опубликовано 4 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2010 Установил красиво. Расскажи какие приемущества, что изменилось, цена вопроса? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LIS Опубликовано 4 марта, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2010 Установил красиво. Расскажи какие приемущества, что изменилось, цена вопроса? Изменился звук под капотом стал чуть погромче работать(но прикольно). Цена 550 р. и масло для пропитки 250 руб.Приемущество в том что фильтра хватает на 100 000 км. а стандартного на 10 000 км. Цена стандартного 700 руб. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rydol Опубликовано 5 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2010 нулевик чаще менять надо...или мыть патом спреем спецовым (аэрозолем) пшикать и ставить...раз в 5 т. км%) за мнимые 5 л.с.%) Приемущество в том что фильтра хватает на 100 000 км. а стандартного на 10 000 км. Цена стандартного 700 руб. Мда и кому верить? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZYOMA Опубликовано 5 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2010 Гуглу верить. Все подробно и доступно написано. Нулевики моются - и это их плюс. Если учесть, что аналогов воздушного фильтра на МК например нет, то нулевик мне обходится дешевле чем родной. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rydol Опубликовано 5 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2010 Гуглу верить. Все подробно и доступно написано.Нулевики моются - и это их плюс. Если учесть, что аналогов воздушного фильтра на МК например нет, то нулевик мне обходится дешевле чем родной. Как нет, а Filtron ap125? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.