Аккумулятор

[jekpol]

Зачем на 75 Ач ставить? Он будет постоянно недозаряженный

[plotter]

Емкость аккума не влияет на степень заряженности. Банок 6, напряжение 14,2-14,7В, просто заряжаться дольше будет.

[yadrik]

Прежде всего хочу узнать максимальные габариты аккумулятора который поместится на штатное место.

[plotter]

А снять родной и линейкой промерить не?

[yadrik]

Немного перефразирую: максимальные габариты штатного места для установки аккумулятора с максимальными габаритами. Линейкой конечно можно, но лучше увидеть кто уже установил аккумулятор другого размера.

[jekpol]

д232/ш173/в225 Высота с учетом клемм. Без клемм по моему 202 мм

[plotter]

Как я уже говорил, установил 65ач фаербол. Вроде работает. В январе скину, попробую прогнать через цикл разряд-заряд и посмотрю, сколько в него влезет амперочасов.

[UralStalker]

По размеру я уже написал - европейский (российский) стандарт будет длиннее и ниже. Теоретически Можешь засунуть указанный аккум, если переделаешь площадку (края отломаешь) и под верхнее крепление что-нибудь подсунешь.

"Зачем на 75 Ач ставить? Он будет постоянно недозаряженный" - согласен, я по поводу 65 то сомнение высказал.

"просто заряжаться дольше будет" - в авто все рассчитано. Генератор выдает определенный ток. Можно конечно поставить другой генератор или реле-регулятор. То есть в данном случае 75й будет недозаряжаться. Тогда его желательно периодически снимать и заряжать зарядным устройством.

[yadrik]

Тогда вот такой "Поставил и забыл" АКОМ ULTIMATUM 60 А/ч 550A обратная R+ (242x175x190)

[plotter]

@UralStalker, вы не правы. В данном случае генератору не важно какого номинала аккум. Он зарядит любой. И 45 и 55 и 75 и даже 120Ач. Но 45 и 55Ач будет заряжаться током несколько выше номинала и то, при условии, что он глубоко разряжен. А 75 и 120Ач будут заряжаться дольше, чем положенно, но это даже лучше, т.к. при медленной зарядке меньше сульфатация.

Но любой аккум будет заряжен в конечной точке до конца. Это физика, не стоит с ней спорить