Emgrand EC7 Фотоотчет по замене прокладки-кольца между приемной трубой и катализатором.

[Yuriy Sharabura]

Паша, если посадочные места позволяют (нет прогаров, раковин, трещин), можно спокойно ставить металлические кольца. На разных машинах многие так и делают. Работают они не хуже графитовых, только выработка фланцев намного больше. На металле можно и зажать насмерть если что-то колхозить - кольцо не лопнет. Но нам это зачем? Графитовые ведь лучше.

Если следить за подушками двигателя и вовремя их менять, то и проблем с кольцами будет меньше.

Сужу по своей машине - за шесть лет две подушки уже поменял, а кольцо до сих пор родное. Хороший же срок, чего мудрить. Стоит не дорого, купить не проблема.

 

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

[Владимир.Б]

Сам менял в августе проехал уже ок. 4ткм без проблем. А учитывая, что ты уже заменил кольцо и пружины, думаю, что всё будет хорошо.

Сегодня ездил на работу пока все в норме.Но дорога отличная.В воскресенье снова на Киев, деток повезу,это и будет боевая проверка кольца.

А кольца и в самом деле разные по толщине.Родные потолще где то на 2-3 мм.

Если бы не Серега с фото отчетом пружины и не менял бы.А так он помог.

[Владимир.Б]

Вчера была поездка Славянск-Киев и обратно.Это 1260 км сечения не появилось.

Сегодня утром на работу,и вот на тебе подарок.Снова появилось сечение.Посадочные под кольцо чистые.

Теперь уже не знаю что и делать.