Geely GC6 Не тянет двигатель

[FlyFish]

  В 23.01.2016 в 19:56, Павел - МВД сказал:

Вопрос, а что? Лично на моём авто был второй катализатор и я его заколебался выбивать. Вылетали именно огрызки сот. Это и был второй катализатор. А прошивка у меня "От Паулюса".

 

Сколько у вас датчиков кислорода(лямда зондов) один-два?

[Павел - МВД]

  В 25.01.2016 в 21:04, FlyFish сказал:

Сколько у вас датчиков кислорода(лямда зондов) один-два?

Два.

[FlyFish]

  В 27.01.2016 в 09:54, Павел - МВД сказал:

Два.

  Цитата

 

 

2.6.2 Описание и функционирование

2.6.2.1 Выпускной коллектор

Единый четырехканальный выпускной коллектор установлен с задней стороны двигателя. Выпускной коллектор служит для отвода отработавших газов из цилиндров двигателя с минимальным противодавлением. Во впускном коллекторе установлен передний датчик кислорода (HO2S). Внутри корпуса из нержавеющей стали расположен керамический элемент с сотовой структурой в направлении потока отработавших газов. Керамический элемент окружен защитной оболочкой, которая используется для фиксации керамического элемента и предотвращает его контакт с корпусом. Каждый конец нейтрализатора оснащен сеточным уплотнением для предотвращения загрязнения воздуха и коррозии.

2.6.2.2 Средний глушитель

Конструкция глушителя предусматривает изменение направления и давления потока отработавших газов; средний глушитель выполнен сварным и объединяет в себе корпус, выпускную трубу и фланец. Глушитель предназначен для снижения шума выпуска отработавших газов. Концы глушителя соединены болтами с выпускным коллектором двигателя и задним глушителем; средняя часть глушителя закреплена на днище кузова через три кронштейна с резиновыми опорами.

2.6.2.3 Задний глушитель

Корпус глушителя имеет двухслойную структуру. Задний глушитель выполнен сварным и объ-единяет в себе корпус, выпускную трубу и фланец. Глушитель предназначен для снижения шума выпуска отработавших газов. Конец глушителя соединен болтами со средним глушителем; средняя часть глушителя закреплена на днище кузова через три кронштейна с резиновыми опорами.

387

2 Двигатель

2.6.3 Принцип работы системы

2.6.3.1 Принцип работы системы

Внутри трехкомпонентного нейтрализатора отработавшие газы взаимодействуют с керамической подложкой, на которую нанесен слой каталитического покрытия. Каталитическое покрытие включает три драгоценных металла: платину, палладий и родий. Данные вещества служат катализаторами и ускоряют химическую реакцию.

Катализатор – это вещество, которое ускоряет химическую реакцию, но при этом само не изменяется. Отработавшие газы двигателя содержат оксид углерода (CO), углеводороды (HC) и оксиды азота (NOX). Когда отработавший газ проходит через керамический блок, внутри трехкомпонентного нейтрализатора происходит химическая реакция. Оксид углерода и углеводороды окисляются кислородом (О2), содержащимся в отработавших газах, и преобразуются в углекислый газ (CO2) и водяной пар (H2O). Оксиды азота преобразуются в азот (N2) посредством реакции восстановления с оксидом углерода. Такой нейтрализатор называется трехкомпонентным, так как одновременно преобразует три компонента отработавших газов (CO, HC и NOX) в безвредный нейтральный газ.

Глушитель окончательно снижает уровень шума, поглощая энергию отработавших газов и компенсируя колебания давления.

[pavel43rus]

Все правильно.

На Джили МК шло несколько версий выхлопа.

1 С 1-ой лямдой и одним катом.

2 С двумя лямдами и одним катом

3 С двумя лямдами и двумя катами

[kv888]

В общем провели диагностику двигателя, ошибок не обнаружили, проверили катализатор на противодавление-все в порядке. Померили давление в топливной рампе- тоже все в порядке.

А двигатель все равно не тянет и расход большой!!!

Сейчас уже и на 2-й и 3-й не тянет.

Что еще можете посоветовать проверить, а то я уже не знаю куда смотреть.

 

Отправлено с моего SM-A300F через Tapatalk

[Владимир.Б]

  kv888 сказал:

общем провели диагностику двигателя, ошибок не обнаружили,

Не может такого быть.В принципе.Как это?Машинка с проблемкой зашла,и не найти причину?Бред какой то.

Найди нормального специалиста.

[DmitriiRN]

компрессия какая ? может у вас клапана зажаты или прогорели уже )))))

[kv888]

Компрессию надо мерить

 

Как они могут прогореть на 40 т. Км.?

[pavel43rus]

 

 

  kv888 сказал:

Как они могут прогореть на 40 т. Км.?

Легко.

[Sever_NV]

Да при желании любой прям любой авто ушатать можно задень! А тут 40 тыров россии)))