Emgrand EC7 РЕСТАЙЛИНГ В РОССИИ обсуждение сроков и прочего

[lopataa]

Есть информация о старте продаж в России?

Вчера на Авито видел в продаже б/у рестайл EC7 седан в Краснодаре просил 620 т.р.

[Sever_NV]

эт походу первый комплект пилотных тэстовых распродают ....

[Николай Алексеевич]

Зашел на ОФ сайт Джили,в раздел комплектация и цены.Вроде в инете пишут про марки авто,на которые подняли цены на 3-5 проц. Джили там не нашел.И вот что увидел.На одинаковые комплектации в зависимости от года выпуска,цены на авто 2015 года относительно цен на авто 2014 года увеличились на 50-70 тыс.руб.И это не за рейсталинг. Т.е  почти на 10 процентов!!!!!!!!

Цена      

[FAnL]

Всё верно. Однако мы забываем одну интересную вещь. Мой хэтчик куплен в феврале 2013 года, выпуск ноябрь 2012 года и его цена 535 000 руб (седан был дороже на 4 000 руб.) при этом в качестве презента устанавливалось  доп.оборудование (на выбор) на сумму ок. 15 000 руб (было действительно на авто 2012 года при покупке в 2013 году).

Теперь смотрим: стоимость седана ЕС-7 люкс в 2012 году 539 000 руб, и столько же  в 2014 году (и это несмотря на резкие колебания курса доллара, ведь даже приостанавливали продажи авто некоторые дилеры). Однако на остальные машины за этот промежуток было повышение цен. Тут в общем-то Джили моторс держали цены. Но курс сделал своё дело и цены выросли, но не пропорционально росту курса, а гораздо меньше.

Естественная реакция.

[sarrus]

Вроде в инете пишут про марки авто,на которые подняли цены на 3-5 проц. Джили там не нашел.И вот что увидел.На одинаковые комплектации в зависимости от года выпуска,цены на авто 2015 года относительно цен на авто 2014 года увеличились на 50-70 тыс.руб.И это не за рейсталинг. Т.е  почти на 10 процентов!!!!!!!!

На самом деле ценники на новые автомобили скакнули не на 3-5%, а на 25% относительно периода сентябрь 2014 - октябрь 2015г.

Рост в 3-5 % цены на новые автомобили показали за период с 15 марта по 15 апреля т.г.

Американский Ford поднял цены практически на весь модельный ряд – в зависимости от модели удорожание составило от 1% до 3%.

Некоторые производители увеличили цены двух и более своих моделей. К примеру, у китайского Lifan выросли цены кроссоверов X60 new (на 1,4 – 2,6%) и X50 (на 1,6 – 3,7%). Японская Toyota подняла цены седана Corolla (на 2,3 – 3,1%), внедорожника Highlander (на 2,9 – 3,2%) и минивэна Alphard (на 3,0 – 4,0%). А немецкий премиум-бренд Porsche увеличил цены модели 911 (на 3,5 – 6,5%), хэтчбека Panamera (на 5,0%) и кроссовера Cayenne (на 6,5 – 11,4%). Кроме этого, у французских Citroen и Peugeot выросла стоимость сразу нескольких моделей.

Целый ряд марок увеличил стоимость только одной из своих моделей. Так, Chevrolet поднял цену внедорожника Niva (на 2,7 – 5,4%), Jaguar – седана XJ (на 7,3 – 13,1%), Suzuki – внедорожника Jimny (на 3,5 – 3,7%), Brilliance – кроссовера V5 (на 8,2%).

 

Всё верно. Однако мы забываем одну интересную вещь. Мой хэтчик куплен в феврале 2013 года, выпуск ноябрь 2012 года и его цена 535 000 руб (седан был дороже на 4 000 руб.) при этом в качестве презента устанавливалось  доп.оборудование (на выбор) на сумму ок. 15 000 руб (было действительно на авто 2012 года при покупке в 2013 году).

Теперь смотрим: стоимость седана ЕС-7 люкс в 2012 году 539 000 руб, и столько же  в 2014 году (и это несмотря на резкие колебания курса доллара, ведь даже приостанавливали продажи авто некоторые дилеры). Однако на остальные машины за этот промежуток было повышение цен. Тут в общем-то Джили моторс держали цены. Но курс сделал своё дело и цены выросли, но не пропорционально росту курса, а гораздо меньше.

Естественная реакция.

Я купил свой авто в июне 2013г. также за 535 тыс. руб. Без дополнительных подарков и привелегий со стороны дилера. Через пару месяцев и седан и хетчбек уравняли в цене и они стали стоить ещё дешевле - 529 000 руб.

На мой взгляд Джили удалось удержать в цене автомобили лишь по одной простой причине - вакханалия с нефтью и рублём началась в конце 2014г., а, извиняюсь за грубое слово, наклепали машин к этому падению курса рубля уже предостаточно, что аж до сих пор распродают остатки 2013-2014г.г. 

Да, были времена, когда ценник на наш автомобиль падал, сейчас живём уже в другой реальности, которая заставляет нас постепенно привыкать к стремительному росту цен на всё, в т.ч.и автомобили.

 

Через неделю месяц, как стартовали продажи обновлённого Х7. Есть какая-то информация по количеству продаж в разрезе комплектаций автомобиля, региона покупки и способа его приобретения (наличные или автокредит)?

[Николай Алексеевич]

Я купил свой хетч с вариатором в январе 2015 года ,выпуск 2013 года за 522т.р.Через месяц Джили подняли цены на машины 2014 года на 50000р(тогда был хапун,скупали всё).Но через месяц хапун закончился,и они снизили цены,и установили их на уровне цен 2013 г.Т.е. моя машина стала стоить 529000р.А вот теперь-за 2015 год 579000р.(+50000р).Как говориться,те-же яйца,только сбоку!!!А курс доллара?В январе 2015г-70руб,в январе 2016-75-78р.

[sarrus]

А вот теперь-за 2015 год 579000р.(+50000р).Как говориться,те-же яйца,только сбоку!!!

ну так в конце 2014г. бакс сильно подорожал и, соответственно, выросли цены. Всё сходится

[Spgetty]

Новый рекламный баннер на сайте http://geely-motors.com повесили. 

[KotVadim]

 

Стоит сейчас в Еврокоме, если я правильно понимаю это тот который сертификацию проходил, он судя по всему вообще Китайский. Внешне ничего такой интересный, есть приемственность с прошлым поколением, но этот смотрится по современнее, говорят что в июне должны продажи стартовать, ну вы поняли... Новых x7 много, с автоматом нет, ожидают аж к августу. Седанов кстати тоже всего 2 стоит 15 года, заказать другие нельзяя так как эти с производства сняли, а новых еще нема. Как-то так.

[Dangerous]

Ничего существенного в рестайлинге не увидели. Жена не оценила :-)  Видок машинки более агрессивней стал только.