Geely GC6 Установка сигнализации с автозапуском своими руками, КАК?

[protoss]

Павел, вы сами ставили на GC6 сигналку? Или вы про другую машину говорите?

[jesenesek]

Лёх, похоже электрик не опытный...

Выше два варианта, пусть посмотрит.

Я подключал, нет ни каких нюансов(себе и Сереге).

тоже не сталкивался с этим...

[jesenesek]

есть один нюанс:

не корректно работает определение открытой двери, пришлось резать один провод в штатной проводке (если надо - могу поинтересоваться у своего электрика чо он там обнаружил и почему пришлось резать провод .. если он помнит)

зато обрезаный провод "отключил" мигание аварийки при открытии дверей, но и плавное выключение подсветки салона тоже пропало: теперь при закрытии двери плафончик гаснет сразу же, и подсветка замка зажигания

 

еще один нюанс после установки:

если переход в режим автозапуска установлен на "автоматически", то в момент выключения зажигания ключом двигатель на мгновение глохнет и тут же заводится по инерции ... лично мне это не понравилось и я переход этот установил на "с брелка"

Глохнет так как в сиге не настроена функция поддержки зажигания помоему желтый провод силовой за него отвечает.

[pavel43rus]

 

 

Павел, вы сами ставили на GC6 сигналку?

Нет, ставил на МК, хотя думаю в GC6 90% проводки такая же.

[Naumec]

Глохнет так как в сиге не настроена функция поддержки зажигания по-моему желтый провод силовой за него отвечает.

здрастиприехали ... я как раз и говорил про поддержание зажигания:

по дефолту запрограммировано в "автоматически", т.е. остановился, дернул ручник (в этот момент сига и понимает, что надо будет поддержку включить), повернул ключ и вышел

в ручном режиме "с брелка" - сига не включает поддержку пока не нажмешь кнопку на брелке

 

1. если сигнализация запрограммирована на автоматическую постановку в режим автозапуска (читай - автоматическое поддержание зажигания), то в момент поворота ключа двиг на мгновение глохнет и заводится снова по инерции .. либо в алгоритме сиги что-то не так, либо, как я полагаю, в какой-то момент где-то какой-то сигнал пропадает кратковременно ... всего лишь доля секунды, но очень раздражал этот факт

2. перепрограммировал сигу на ручное включение поддержки зажигания - перед тем как повернуть ключ надо просто нажать кнопку на брелке .. в этом случае поддержка зажигания включается зараннее, до того как повернули ключ, и при повороте ключа двиг работает без перебоя

 

теперь понятно про что я? или кино снять и показать?

[protoss]

Еще момент, почему не делают пайку проводов? Это как-то связано с тем, что место становится жестким и при поездках обламывает провод? Или еще есть причины, например, пайкой долго???

 

Смотрел штатную проводку на разных авто, везде либо скрутка и опресовка, либо цельный провод и клеммники.

[Naumec]

с пайкой установщики просто не хотят морочиться ..  зачисть, залуди, припаяй ... кароче, лень им .. а пайка держится гораздо долше и при попадании влаги гораздо меньше коррозирует

[protoss]

с пайкой установщики просто не хотят морочиться ..  зачисть, залуди, припаяй ... кароче, лень им .. а пайка держится гораздо долше и при попадании влаги гораздо меньше коррозирует

Тогда буду паять )))

Тем более что для меня проще припаять по всем правилам, покрыть диэлектрическим лаком и затянуть термоусадкой, чем возиться со скруткой.

Еще момент, слушал не первый раз, что А91 часто подделывают. Как отличить оригинал от китайского близнеца?

[fantomas]

а меня мучает вопрос .. неужели так необходим этот автозапуск? или есть еще какие то прелести установки дополнительной сигналки?

[Naumec]

 Как отличить оригинал от китайского близнеца?

Покупать у официального продавца

 

список по Уфе

http://ultrastar.ru/340?wtbOffices.filter%5Boffice.wtbCity%5D=2106&wtbOffices.filter%5Boffice.wtbCompany%5D=

 

(из этого списка я бы обратился в Угона.нет)