Geely GC6 проблемы с двигателем

[rusel87]

Всем привет!проблема такая,на нейтралке обороты начинают подыматься,датчик какой то дохнит?бывает не всегда.

[fantomas]

может копрессор кондея включается? всетаки тепло становится, я проверял, с кондеем на GC6 обороты до 900 вырастают помоему

[rusel87]

может копрессор кондея включается? всетаки тепло становится, я проверял, с кондеем на GC6 обороты до 900 вырастают помоему

обороты до 3тыч.подымаються

Может и больше было бы просто глушил сразу!!!

[pavel43rus]

 

 

обороты до 3тыч.подымаются

Дорога к дилеру, гарантия ведь.

[rusel87]

Дорога к дилеру, гарантия ведь.

нет гарантии,к сожалению

[pavel43rus]

@rusel87, Тогда промывка дросселя, РХХ.

[Роман1979]

Доброго времени суток!!!Ребят такая проблема,машина простояла в гараже 6 месяцев (не заводилась)Аккум был снят!Щас хочу завести,погонять двигатель!Вопрос:не загублю ли движок,говорят вроде что масло расслаивается и как то пагубно действует на движку????Подскажите плиз че делать!

[pavel43rus]

Заводи, не бойся. А как подснежники ездят?

[Роман1979]

Спасибо Павел!Просто где то прочитал,что после длительного простоя надо масло менять перед запуском!вот и решил у вас спросить!

[QualityD]

нет гарантии,к сожалени

у меня похожая проблема была только на другой машине, 6 месяцев мучился, завожу а обороты долбят под 2000 или даже когда норм заведется я еду по трассе и бывает опять подскакивали, чистил постоянно дросель, не помогало, менял датчики холостого хода не помогало, в один прекрасный день подумал а может что то с проводкой, вот как подскочат опять до 2000 думал мигом открыть капот и все провода подергать и посмотреть что будет, в общем когда опять подскочило, открыл капот и первое что в руки попалось это жгут проводов от мозга, как только я его схватил тут же обороты снизились до нормы (мотор перестал реветь) как только я его отпусти опять подскочили. И тут я понял в чем проблема, когда разрезал гофру то обнаружил что все заводские спайки окислились, в общем купил провод 50 см 2 кв и 50 см 1.5 кв, взял паяльник, олово, кислоту и стал перепаивать все заводские спайки новыми проводами и уже естественно с оловом (конечно откл АКБ и отключил мозг от контактов) после этого на розетке мозга и штекере тоже почистил контакты и обжал их получше. И ПОСЛЕ этого я забыл что такое плавающие или постоянно повышенные обороты, они стали 900 и машинка стала хорошо себя чувствовать.

НО на той машине мозг был под капотом и в доступном месте так же и жгут, на сколько я понимаю мозг и главный жгут проводов по управлению ДВС находится в салоне под бардачком, придется немного помучиться но советую попробовать и посмотреть я думаю это беда на многих машинах, даже дорогих, так как везде применяют дешевые китайские проводочки, которые буквально за считанные месяца киснут