Emgrand EC7 Замена втулок переднего стабилизатора. Осторожно! Есть тонкости!

[KotVadim]

Блин тоже надо бы менять уже. Спасибо Серёг за очередной супер детальный и полезный фотоотчет.

[Nitrous]

Купил вот такие. (23мм)Тоже буду на днях менять во избежание страшного скрипа зимой, да и пробег уже за 43тыс. перевалил..пора уже думаю..

[pavel43rus]

Если будут желания, можете попробовать

X5 RESOURSE 450045 – Втулка стабилизатора полиуретановая от 148 рэ http://www.autodoc.ru/Web/price/art/450045/manufacturer6200/X5%20RESOURSE
 

[Serega9X]

По отзывам из интернета по резинкам-заменителям выбрал T21C04F00 (Производитель RBI). Очень хорошее качество, вмеру мягкие, внешний вид на высоте, геометрия как у родной. Тоже идёт без разреза.

Разрезал - поставил вырезом назад. При этом цена смешная, менее 50руб. "Шур-Шур" ушёл.

 

 

P.S.: Менял на всякий случай перед зимой на 49тыс.км. Старые ещё походили бы полгода-год, хотя и на правой втулке были хорошие такие складки.

[Nitrous]

Привет бразы!! ну вот сегодня поменял втулки. Сам, на земле, лёжа на картонке. Глаза бояться руки делают. Купил за 200р карданчик на 13 который был применен совместно с накидным на 13. Ровно за час обе стороны, так что не бойтесь..фигня это. Болты достаточно стронуть потом они легко идут от руки. Не получились фото на которых видно что был зазор между старой втулкой и стабом.

[jesenesek]

Вообщем вся трудность заключается в поиске длинного карданчикого ключа?...в субботу предстоит тоже самое,только ставить буду тоетовские.

[Serega9X]

Нужен либо кардан+3 удлиннителя (отписывались форумчане), либо как у меня получилось- использовать ключ без удлиннителя, глубоко засунув руку . Использовал 2 ключа с трещёткой - обычный, чтобы с тронуть с места и маленький, чтобы быстро открутить.

[awolfman]

Ога, сейчас. Мне не стали менять, мотивировав сложностью доступа, типа проще подрамник снять, но это уже другие деньги. Да и я их понимаю, посмотрел нифига не удобно подлезать. И если к задним болтам ещё можно подлезть, то к передним доступ затруднен. А учитывая, что до меня они с втулками на шевролете трахались, настаивать не стал.

Отправлено с моего ZTE V975 через Tapatalk

[jesenesek]

Вчера заменил сам -1 час работы не применял никаких карданчиков,удлинителей попросту не нашел в продаже (сильно не пытался) в арсенале был ключ накидной на 13, маленькая головка+трещетка,руки из нужного места,последние пришлось очень сильно изгибать))) вот фото моих старых и новых.Старые почему то воняли страшно после того как снял,и сегодня пришел в гараж-вонь.

Зато теперь тишина на кочках,с нуля так не было тихо,передняя подвеска ямки проглатывать стала.Осталось проверить на морозе как себя ведут,нет ли скрипа как на родных при отрицательных температурах.

Брал оригинал тоетовский 4881533090 они кстати чем то покрыты какой то мукой,но без запаха ))) и с разрезом там где надо.

[uvinal]

 

 

они кстати чем то покрыты какой то мукой,но без запаха )))

Это тальк, скорее всего.