Решение проблемы общими усилиями.

[Stells]

У меня Мультитроникс VC730 показывает следующие параметры на двигателе 1.8 на холостом ходу при выключенном климате:

Расход: 0,88-0,95 л/час

Обороты двигателя: 800-820 об/мин

Датчик кислорода №1: 0,1-0,71В

Дроссель: 9%

Нагрузка на двигатель: 23%

УОЗ: 7,5-11 градусов

Температура ВК: 69 градусов Цельсия

Давление ВК: 29 кПа

Температура ОЖ: 91 градус Цельсия.

 

ЭБУ Bosch M7.8. КПП механическая. Стоит прошивка в ЭБУ от Паулюса, Евро-2. Датчик кислорода №2 отключен програмно. До перепрошивки ЭБУ датчик кислорода №2 всегда показывал 0,65-0,7В.

Расход по городу 11,5 литров. Езжу очень агрессивно. Если пытаться по пенсионерски ездить, то расход спускается до 10,5 литров. Динамика относительно других машин хорошая, но мне кажется, что двигатель всё равно сильно задушен. Есть небольшой провал при резком нажатии на педаль газа. 

После чип-тюнинга изменений никаких не почувствовал, кроме как ушло плавание оборотов. Раньше, если пытаться выставить педалью газа 1500 об/мин, то обороты сами начинали скакать от 1200 до 1800 об/мин. После чиповки этой проблемы не стало, но расход и динамика остались совершенно прежними.

Безуспешно пока пытаюсь найти неполадки, но думаю найдётся когда-нибудь решение.

[pavel43rus]

Найден ещё один не закрученный болт массы

Находится под пассажирским сидением, когда его сдвинуть. Скорее всего идет на бензонасос.

[awolfman]

вот мои данные.
Собрал в кучу.

Изменено 2 сентября, 2014 пользователем awolfman

[sasha996k]

Всё равно не логично, заслонка должна хоть на чуть-чуть открываться.

На оборотах увеличивается количество топлива и воздуха.

данные по дроссельной заслонке, абсолютное и относительное положение. дв 1.5

[sasha996k]

@sasha996k, Спасибо за скрины.

Ещё бы кто подтвердил, что заслонка на 3000 об/мин не открывается.

Павел, так ведь  данные о абсолютном и относительном положении дроссельной заслонки практически мгновенно изменяются даже при незначительном нажатии на газ. мне кажется это уже говорит о том что заслонка начинает открываться при оборотах выше хх. или я что то не так понимаю? в принципе, у меня завтра будет время глянуть заслонку ни через обд, а вживую.

[FAnL]

Ну потому как 1.8 и трос.

[sasha996k]

заслонка открывается сразу как только жмешь педаль, правда по чуть-чуть, но видимо это из-за того, что нет нагрузки. на видео это видно, до 3000 об. даже не крутил, и так все ясно.http://youtu.be/L_ra0Plvdp0

[FAnL]

Заимел вот такие данные. Сказали чтобы разместил здесь. Данные по авто в профиле. Передача 3. Остальное видно.

Добавляю данные на ХХ. На каждом фото внизу подпись белым цветом про условия, когда сделан скриншот. (Кроме 1 фото).

[FAnL]

 Сделали снятие характеристик через ОБД на нескольких машинах на встрече. Внизу каждого скрина написано, чья машина и в текстовом документе перевод  названий экранов. 

Наименование экрана.doc

[Dangerous]

Не знаю куда писать проблемку/наблюдение, сюда или в электрооборудование. В общем вчера заметил когда стоял на светофоре, что когда поднимаю окна, то падают обороты. Вот видео:

http://youtu.be/x57IOZBDseE

Погуглил, есть такая фигня на многих авто, но раньше я такого не замечал.

Как стало чуть прохладней, 10-15 градусов по утрам,иногда машина заводится вяло, как-бы двигателю тяжело, обороты сначала маленькие(600), потом поднимаются до 900-1000 (летом было 1200, вроде с этим все норм). 

 

Но щас вопрос про обороты и стеклоподъемники.