Решение проблемы общими усилиями.

[Naumec]

@Wolbert, если комп не видит ДПРВ - надо искать обрыв или плохой контакт ... если виновата система VVT - диагностика будет показывать ошибку "нет синхронизации распредвала и коленвала" - в этом случае смотрим подачу масла (у меня такое было, мельчайшая мусоринка застряла в клапане, кое-как ее заметил .. после удаления мусоринки всё заработало) 

[uvinal]

Какие должны быть признаки перескочившей цепи, на слух как нибудь должно это ощущаться?

Она бы заводилась, у меня глохла на ходу при сбросе газа.

Изменено 16 октября, 2016 пользователем uvinal

[Wolbert]

если комп не видит ДПРВ - надо искать обрыв или плохой контакт ...

А если сгорел сам датчик, тоже дпрв не будет виден на диагностике? Вот завтра опять надо, уже с новым датчикм поставленным поеду, посмотрим что покажет.

если виновата система VVT - диагностика будет показывать ошибку "нет синхронизации распредвала и коленвала"

Совсем забыл, показывает ошибку P0016 (несоответствие сигналов распред вала и колен вала) периодически. Сам клапан со всех сторон обрызгал очистителем карбюратора.

 

Она и заводиться, только с открытым дросселем.

[uvinal]

 

 

, показывает ошибку P0016

И версию с цепью не сбрасывай со счетов.

[Naumec]

..

Совсем забыл, показывает ошибку P0016 (несоответствие сигналов распред вала и колен вала) периодически. Сам клапан со всех сторон обрызгал очистителем карбюратора.

 

Она и заводиться, только с открытым дросселем.

 симптомы именно по VVT .. я тоже мусоринку не сразу разглядел .. промыть, аккуратно иголкой подвигать шток клапана

[Wolbert]

А как его двигать, он скрыт под какой-то то сеточкой, хотя на видео у того же 1zz fe он без сеточек)

Да если дело в клапане, куплю новую, не беда, но лишь бы не муфта!

[Олег2013]

Всем привет. Было такое. Вылечилось передёргиванием колодки датчика кислорода, или как он там называется. На катализаторе стоят которые. До этого и VVT чистил, и датчик ХХ.

[Wolbert]

@Олег2013,Заводилась только на газу, совсем пропали холостые, закидывал свечи и показывало ошибку P0016? Надо проверить на всякий.

 

Короче, в моем городе как будто впервые увидели систему vvt, мало чо знают. Подозревают на саму муфту, но как то просто из за их сомнений не охото так тратиться. Я спрашиваю у них а может из за клапана ввт такое быть, он у тя говорит новый, я проехал на нем больше 50т и врятли до меня этот клапан трогали, а он новый как то оказался. Вопрос: как можно проверить на исправность клапан ввт, может ли машина не держать обороты если он вышел из строя, и заводиться так как у меня?? И теже же вопросы к муфте ввт.

 

Кстати, всем огромное спасибо за отклики, истина где то рядом.

[Yagran]

Ну прям все как у меня было, холостых оборотов нет, с газом есть, жрал бензин как не в себя и ругался на ошибку 0016. 

[Naumec]

@Wolbert, когда система VVT начинает давать сбои, то как раз твои симптомы: двигатель заводится только с педалькой, холостой ход отсутствует, на оборотах выше 2500 работает хорошо. Подтверждает это и ошибка 0016. Причины: забит фильтр-сеточка (ниже клапана стоит), не работает клапан, отказ самой муфты.

Диагностировать клапан путем подачи питания - практически бесполезно. Важна лёгкость хода штока клапана.

Муфта вряд ли вышла из строя, они ходят очень долго. Начинайте поиск с простого. Фильтр, клапан.