romrom Опубликовано 15 марта, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2013 В 15.03.2013 в 17:16, drakon сказал: или на ТО-2000 заставь исправить.Я им по этому поводу уже звонил. Сказали, что на первом ТО посмотрят. Не знаю, как у вас, а у нас спецы такие, что не очень хочется им доверять машину. А фильтр салона от какой иномарки подходит? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
romrom Опубликовано 15 марта, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2013 И вот про антифриз ещё. Читал на форуме, что многие его меняли, так как непонятного цвета был. У себя посмотрел в бачке расширительном, дак вполне чистый цвет. Никаких примесей и т.д. нет. Правда я проехал всего 45 километров пока. А вот в бачёк на заводе поэкономили налить. Меньше метки мин. залито. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сан Юрич Опубликовано 15 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2013 В 15.03.2013 в 18:04, romrom сказал: И вот про антифриз ещё. Читал на форуме, что многие его меняли, так как непонятного цвета был. У себя посмотрел в бачке расширительном, дак вполне чистый цвет. Никаких примесей и т.д. нет. Правда я проехал всего 45 километров пока. А вот в бачёк на заводе поэкономили налить. Меньше метки мин. залито. Это пока так, ИМХО лучше сразу поменять, дабы потом поздно не было(промывать и т.д.). Для себя понял,что лучше лить концентрат и разбавлять дист. водой. Так как промывал водой и часть воды в системе полюбому останется. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
romrom Опубликовано 17 марта, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 Сегодня на холодную заглянул в расширительный бачёк. Он вообще пустой. Пилиметра два наверное антифриза там. Если долить другой марк, ничего термоядерного не случиться? В калину лил тосол разных марок, и незаморачивался по этому поводу, а тут как то страшновато. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
romrom Опубликовано 17 марта, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 Вопрос ещё такой вот. Когда снимал декаративную накладку вокруг магнитоллы, то там есть жгут проводов с фишкой, который по всей видимости должен к чему то подключаться. С обратной стороны этой панели заглушка, а справа кнопки яркости и обнуления панели приборов. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джильбарс Опубликовано 17 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 В 17.03.2013 в 14:51, romrom сказал: Вопрос ещё такой вот. Когда снимал декаративную накладку вокруг магнитоллы, то там есть жгут проводов с фишкой, который по всей видимости должен к чему то подключаться. С обратной стороны этой панели заглушка, а справа кнопки яркости и обнуления панели приборов. В китайских там парктроник стоит(или должен стоять), доп опция. В российских только концы от проводки, специально для нас жгут переделывать не стали. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakon Опубликовано 17 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 В 17.03.2013 в 15:09, Джильбарс сказал: Цитата Вопрос ещё такой вот. Когда снимал декаративную накладку вокруг магнитоллы, то там есть жгут проводов с фишкой, который по всей видимости должен к чему то подключаться. С обратной стороны этой панели заглушка, а справа кнопки яркости и обнуления панели приборов. В китайских там парктроник стоит(или должен стоять), доп опция. В российских только концы от проводки, специально для нас жгут переделывать не стали. Вроде Юрич писал,что под напругой эта фишка-к ней часики подцепил-можно у него уточнить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сан Юрич Опубликовано 17 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 В 17.03.2013 в 16:34, drakon сказал: Цитата Цитата Вопрос ещё такой вот. Когда снимал декаративную накладку вокруг магнитоллы, то там есть жгут проводов с фишкой, который по всей видимости должен к чему то подключаться. С обратной стороны этой панели заглушка, а справа кнопки яркости и обнуления панели приборов. В китайских там парктроник стоит(или должен стоять), доп опция. В российских только концы от проводки, специально для нас жгут переделывать не стали. Вроде Юрич писал,что под напругой эта фишка-к ней часики подцепил-можно у него уточнить. При включении зажигания напруга появляется,у меня сейчас к ней(фишке) рация подключена. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джильбарс Опубликовано 17 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 В 17.03.2013 в 16:45, Сан Юрич сказал: Цитата Цитата Цитата Вопрос ещё такой вот. Когда снимал декаративную накладку вокруг магнитоллы, то там есть жгут проводов с фишкой, который по всей видимости должен к чему то подключаться. С обратной стороны этой панели заглушка, а справа кнопки яркости и обнуления панели приборов. В китайских там парктроник стоит(или должен стоять), доп опция. В российских только концы от проводки, специально для нас жгут переделывать не стали. Вроде Юрич писал,что под напругой эта фишка-к ней часики подцепил-можно у него уточнить. При включении зажигания напруга появляется,у меня сейчас к ней(фишке) рация подключена. Вот схемка этого разъема. При желании можно и бортовик и парктроник и много чего к нему подключить. Соединяешь два вывода в багажнике- и тебе провод от задней скорости тянуть ненужно. http://s017.radikal.ru/i442/1303/b5/4492b75197eet.jpg Короче, почти универсальная штука. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сан Юрич Опубликовано 17 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 Надо схемку сохранить, про запас! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.