Как самому натянуть ремень генератора

[Contra08]

Всем привет. Что бы не дублировать тему, подниму эту. Товарищи, вот ей богу, подскажите как и каким инструментом вы натягивали ремень генератора??

Провозился 6 часов. Натянуть так и не смог. Болт натяжки просто стоит мертво. Расстояние там дай боже. И маленькой трещеткой пытался, усилия не хватает. Ключём рожковым и тоже хрен, либо слетает либо сил не хватает, не сдвинуть. Рычаг из двух ключей тоже создать не получается. Мешает то вентилятор то трубки кондея. В общем прикипел болт по ходу, но как то сдернуть то его надо.

Нижний болт откручен, но так же с таким гемороем. Откручивал снизу , большой трещеткой. Трещетка ручкой задивает в компрессор постоянно. Приходится под наклоном. Что тоже создаёт свои трудности.

Поделитесь своими секретами в общем. Чем и как вы это делаете 🙄 может инструмент какой удобнее есть. 

 

 

[strescov]

Самый правильный инструмент для данной операции не подготовил, вот и не получается. Набор матерных слов. Если будешь заказывать, выбирай покрепче

[Contra08]

8 часов назад, strescov сказал:

Самый правильный инструмент для данной операции не подготовил, вот и не получается. Набор матерных слов. Если будешь заказывать, выбирай покрепче

Вы не поверите. Использованы были все что знаю.  Но ни в какую. Руки в прямом смысле в крови все. А толку ничерта. Регулировочный так и не сдвинулся 😔. А нижний стопорный, как и написал, тоже такое себе удовольствие.  

[strescov]

Ну если серьезно... Сними фару, воздушный фильтр, горловину бачка омывателя, открути правую опору двигателя...  Снизу домкратом приподними двигатель ( ну или опусти, по месту определишься) и пробуй. ВД-40, труба и карданчик тебе в помощь. Рано или поздно либо открутишь, либо сломаешь, но результата добьешься. И чтобы на будущее избежать подобных проблем весь крепеж смазывать, чтобы не закисало.

[Contra08]

13 часов назад, strescov сказал:

Ну если серьезно... Сними фару, воздушный фильтр, горловину бачка омывателя, открути правую опору двигателя...  Снизу домкратом приподними двигатель ( ну или опусти, по месту определишься) и пробуй. ВД-40, труба и карданчик тебе в помощь. Рано или поздно либо открутишь, либо сломаешь, но результата добьешься. И чтобы на будущее избежать подобных проблем весь крепеж смазывать, чтобы не закисало.

Фару снимать.. насколько помню, в книге написано, что для снятия фары, надо снимать бампер 🙄 такое себе с этими китайскими креплениями.

[pavel43rus]

7 часов назад, Contra08 сказал:

в книге написано, что для снятия фары, надо снимать бампер

Нет, бампер не надо снимать.

Клеишь стекло малярным скотчем(чтоб не поцарапать) и откручиваешь болты

[Contra08]

17 часов назад, pavel43rus сказал:

Нет, бампер не надо снимать.

Клеишь стекло малярным скотчем(чтоб не поцарапать) и откручиваешь болты

Дак там же болт где то снизу. К нему не подобраться мол. По этому снимать бампер. 

 

[SATINALT]

@Contra08 я через подкрылки откручивал. Не очень удобно, но получилось. Ключ использовал накидной, с трещеткой

[Serg1609]

Я тоже так пробовал... Но снять бампер значительно проще и быстрее!)) (

 

[Contra08]

В 15.10.2022 в 21:11, Serg1609 сказал:

Я тоже так пробовал... Но снять бампер значительно проще и быстрее!)) (

 

Ребята, что ставили мне уже бампер. Сказали  , что такого г.. они ещё не видели 😅. Все на соплях. Три раза перезаказывали крепления и тд.  В итоге, где то даже на клей какой то садили. 

В 15.10.2022 в 20:20, SATINALT сказал:

@Contra08 я через подкрылки откручивал. Не очень удобно, но получилось. Ключ использовал накидной, с трещеткой

Как вариант конечно. Жаль что бравые парни, мне подкрылки на саморезы посадили и там все уже спалось ржавчиной )) Так как "они не той формы, топорщится. Китай же" сказали мне.