maxsyn Posted June 30, 2009 Report Share Posted June 30, 2009 Уважаемые одноклубники кто каким топливом кормит свой автомобиль? пока была обкатка на педаль газа не давил, ездил на 92-м. После 2000 км начал постепенно добавлять нагрузки и вот что заметил: при резком нажатии на педаль газа прослушиваются детонационные стуки - подумал, что плохое топливо залил и следующую заправку заправил АИ-95 стуки пропали. Поездил немного, опять залил 92-й стуки появились, приеместость упала. наклейка на лючке бака гласит, что заправлять топливо не ниже RON 93 - это чуть качественней нашего 95-го получается чтовыбор стоит между 95-м и 98-м, а при продаже советовали 92-й!!!!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
moroz Posted June 30, 2009 Report Share Posted June 30, 2009 От 92,если на выше октановом числе показалось лучше работает,то им и заправляйтесь,чтобы не думалось. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AWtor Posted June 30, 2009 Report Share Posted June 30, 2009 Поосторожнее с 95-м как бы потом свечи не пришлось менять. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WerDi Posted June 30, 2009 Report Share Posted June 30, 2009 Доброго времени суток! И на 92 и на 95 ездил, разници не замети. Чаще пользуюсь 95, но в инструкции указано не ниже 92-го. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusik Posted June 30, 2009 Report Share Posted June 30, 2009 Доброго времени суток! И на 92 и на 95 ездил, разници не замети. Чаще пользуюсь 95, но в инструкции указано не ниже 92-го. Согласен, пользуюсь и тем и тем... Админ, сделай в голосовании пункт: "92 и 95" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SiTiS Posted June 30, 2009 Report Share Posted June 30, 2009 После смены октанового числа не плохо бы было отсоединить + клемму аккумулятора на несколько минут, чтобы сбросить текущие настройки инжектора. Объясняю почему, электронные мозги машины через датчик обнаруживают появление детонации и путем регулировки так называемого угла опережения зажигания пытаются его устранить. При этом они корректируют настройки только в одну сторону, соответствующую ухудшению качества топлива. При переходе на более высокооктановый бензин обратной корректировки не происходит, т.к. если до этого на 92-м бензине не было детонации ее тем более не будет и на 95-м, а значит компьютер посчитает, что регулировка угла опережения зажигания не требуется. В итоге получается неоптимально выставленное зажигание для более качественного топлива, а отсюда возможен как и избыточный расход, так и потеря мощности. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
maxsyn Posted July 1, 2009 Author Report Share Posted July 1, 2009 Объясняю почему, электронные мозги машины через датчик обнаруживают появление детонации и путем регулировки так называемого угла опережения зажигания пытаются его устранить. При этом они корректируют настройки только в одну сторону, соответствующую ухудшению качества топлива.происходит долговременная коррекция только длительности впрыска, долговременной коррекции угла опережения зажигания не нашёл. хотя согласен - в сторону ухудшения сваливается буквально за одну поездку, а на улучшение проходит 5-7 дней. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
maxsyn Posted July 1, 2009 Author Report Share Posted July 1, 2009 на новом автомобиле качественных свечей не обнаружил, сразу поставил NGK BKR-5E (с коррекцией зазора до 0,8 мм) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TORNADO Posted July 1, 2009 Report Share Posted July 1, 2009 С первого дня катаюсь на 92-м. После прошивки тоже самое на 92-м (хотя они советуют перейти на хороший бензин, но где его взять?). Свечи поменял, но не из-за того, что родные плохие, а просто для успокоения души. При замене свечи были чистые. 95-й это тот же 92-й только с кучей присадок (не всегда хороших и нужных). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
severenkov Posted July 1, 2009 Report Share Posted July 1, 2009 С первого дня катаюсь на 92-м. После прошивки тоже самое на 92-м (хотя они советуют перейти на хороший бензин, но где его взять?). Свечи поменял, но не из-за того, что родные плохие, а просто для успокоения души. При замене свечи были чистые. 95-й это тот же 92-й только с кучей присадок (не всегда хороших и нужных). Какие свечи поставил? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.