Какой бензин АИ-92 или АИ-95

[maxsyn]

Уважаемые одноклубники кто каким топливом кормит свой автомобиль?

пока была обкатка на педаль газа не давил, ездил на 92-м. После 2000 км начал постепенно добавлять нагрузки и вот что заметил: при резком нажатии на педаль газа прослушиваются детонационные стуки - подумал, что плохое топливо залил и следующую заправку заправил АИ-95 стуки пропали.

Поездил немного, опять залил 92-й стуки появились, приеместость упала.

наклейка на лючке бака гласит, что заправлять топливо не ниже RON 93 - это чуть качественней нашего 95-го

получается чтовыбор стоит между 95-м и 98-м, а при продаже советовали 92-й!!!!!!!!

[moroz]

От 92,если на выше октановом числе показалось лучше работает,то им и заправляйтесь,чтобы не думалось.

[AWtor]

Поосторожнее с 95-м как бы потом свечи не пришлось менять.

[WerDi]

Доброго времени суток!

 

И на 92 и на 95 ездил, разници не замети. Чаще пользуюсь 95, но в инструкции указано не ниже 92-го.

[virusik]

Доброго времени суток!

 

И на 92 и на 95 ездил, разници не замети. Чаще пользуюсь 95, но в инструкции указано не ниже 92-го.

 

Согласен, пользуюсь и тем и тем...

 

Админ, сделай в голосовании пункт: "92 и 95"

[SiTiS]

После смены октанового числа не плохо бы было отсоединить + клемму аккумулятора на несколько минут, чтобы сбросить текущие настройки инжектора. Объясняю почему, электронные мозги машины через датчик обнаруживают появление детонации и путем регулировки так называемого угла опережения зажигания пытаются его устранить. При этом они корректируют настройки только в одну сторону, соответствующую ухудшению качества топлива. При переходе на более высокооктановый бензин обратной корректировки не происходит, т.к. если до этого на 92-м бензине не было детонации ее тем более не будет и на 95-м, а значит компьютер посчитает, что регулировка угла опережения зажигания не требуется. В итоге получается неоптимально выставленное зажигание для более качественного топлива, а отсюда возможен как и избыточный расход, так и потеря мощности.

[maxsyn]

Объясняю почему, электронные мозги машины через датчик обнаруживают появление детонации и путем регулировки так называемого угла опережения зажигания пытаются его устранить. При этом они корректируют настройки только в одну сторону, соответствующую ухудшению качества топлива.

происходит долговременная коррекция только длительности впрыска, долговременной коррекции угла опережения зажигания не нашёл. хотя согласен - в сторону ухудшения сваливается буквально за одну поездку, а на улучшение проходит 5-7 дней.

[maxsyn]

на новом автомобиле качественных свечей не обнаружил, сразу поставил NGK BKR-5E (с коррекцией зазора до 0,8 мм)

[TORNADO]

С первого дня катаюсь на 92-м. После прошивки тоже самое на 92-м (хотя они советуют перейти на хороший бензин, но где его взять?). Свечи поменял, но не из-за того, что родные плохие, а просто для успокоения души. При замене свечи были чистые. 95-й это тот же 92-й только с кучей присадок (не всегда хороших и нужных).

[severenkov]

С первого дня катаюсь на 92-м. После прошивки тоже самое на 92-м (хотя они советуют перейти на хороший бензин, но где его взять?). Свечи поменял, но не из-за того, что родные плохие, а просто для успокоения души. При замене свечи были чистые. 95-й это тот же 92-й только с кучей присадок (не всегда хороших и нужных).

 

Какие свечи поставил?