dedulik Опубликовано 14 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2013 почему?ответьте плиз поподробней 1.Скапливающаяся в салоне влага от дыхания попадает на испаритель и он усиленно окисляется. 2.Наружный воздух в салон не поступает из-за чего стекла могут запотевать. Чем дольше пользоваться кондиционером совместно с режимом рециркуляции, тем скорее будут проявляться указанные выше симптомы. В конце-концов окись алюминия полетит в салон белой перхотью, а замена испарителя весьма дорогое удовольствие. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mb4rever Опубликовано 14 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2013 Ясно. спс. буду использовать пока в салоне никого Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
svaliv Опубликовано 14 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2013 1.Скапливающаяся в салоне влага от дыхания попадает на испаритель и он усиленно окисляется. 2.Наружный воздух в салон не поступает из-за чего стекла могут запотевать. Чем дольше пользоваться кондиционером совместно с режимом рециркуляции, тем скорее будут проявляться указанные выше симптомы. В конце-концов окись алюминия полетит в салон белой перхотью, а замена испарителя весьма дорогое удовольствие. Полный бред, откуда такая информация. Я занимаюсь кондиционерами более 10-ти лет. В любом режиме подачи воздуха, испаритель, при работе кондиционера, находится во влажном состоянии. Для этого и существует под испарителем поддон и дренаж для удаления влаги наружу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dedulik Опубликовано 15 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2013 Полный бред, откуда такая информация. Я занимаюсь кондиционерами более 10-ти лет. Флаг Вам в руки. Пользуйтесь как хотите, только когда в салон полетит белая "перхоть" окиси алюминия, не говорите, что не предупреждали . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RuslanD Опубликовано 28 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 Читал, читал да нужного не нашел. В конце концов как определить правильно ли у меня работает климат. Стекла не потеют. Было один раз, включил кнопочку которая не из улицы а по салону. Добавил напора воздуха и отошло запотевание. НО... 1. По умолчанию у меня приток воздуха с улицы. (шум воздуха слабый) 2. При переключении воздуха по салону (шум сильный) В каком режиме правильно по умолчанию должно быть? Может у меня не перепутана рециркуляция? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
staryy Опубликовано 28 февраля, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 Читал, читал да нужного не нашел. В конце концов как определить правильно ли у меня работает климат. Стекла не потеют. Было один раз, включил кнопочку которая не из улицы а по салону. Добавил напора воздуха и отошло запотевание. НО... 1. По умолчанию у меня приток воздуха с улицы. (шум воздуха слабый) 2. При переключении воздуха по салону (шум сильный) В каком режиме правильно по умолчанию должно быть? Может у меня не перепутана рециркуляция? У кого климат-контроль - все правильно подключено. Проблемы только у кого кондиционер. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RuslanD Опубликовано 28 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 У кого климат-контроль - все правильно подключено. Проблемы только у кого кондиционер. Спасибо. А чередовать нужно? С улицы или в салоне. Для чего например нужно гонять воздух в салоне? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
staryy Опубликовано 28 февраля, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 У кого климат-контроль - все правильно подключено. Проблемы только у кого кондиционер. Спасибо. А чередовать нужно? С улицы или в салоне. Для чего например нужно гонять воздух в салоне? Если например за КАМАЗом едешь, включаешь рециркуляцию, что бы не дышать дымом. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RuslanD Опубликовано 28 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 Если например за КАМАЗом едешь, включаешь рециркуляцию, что бы не дышать дымом. Так и думал. Спасибо большое. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Angel Опубликовано 28 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 В конце концов как определить правильно ли у меня работает климат. Стекла не потеют. Они и не будут потеть. При работе климат-контроля периодически включается компрессор кондиционера. Поэтому влаги в салоне практически нет. Кондиционер же управляется вручную. Советую всем во время влажной погоды (снег/дождь) ездить с включенным кондиционером. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.