NeOn Опубликовано 9 сентября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 Да, я прихватывал по месту после чего снимал и обваривал. Растяжка должна одеватся свободно на шпильки опорного подшипника, регулируемая растяжка нужна льшь в случаях серьезного нарушения геометрии кузова... Дабы исключить на приведи конечно господь в случаии дтп увода второго "стакана" я заложил два слабых места на расстоянии 20 сантиметров от опоры не уменьшающих при этом жесткость всей конструкции... С прямоугольным профилем и толщиной стенки два мелиметра можно творить чудеса и задать ему любые свойства имея лишь голову, болгарку и естественно сварочный аппарат ) Почему профиль, а не труба? Форма с прямыми углами намного жестче на излом нежеле труба, отсюда и жесткость при таком небольшом диаметре И мне кажется более эстетично Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей 365 Опубликовано 9 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 Всё правильно, "плюсик" тебе. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
К@лян Опубликовано 9 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 NeOn-молодец-уважаю! нужно это или нет решать каждому за себя,а за идею воплощённую в металл- +!!!!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maserati-MC Опубликовано 9 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 Ну если вам эта вещь греет душу, то пусть будет. В принципе от нее толк есть, но он ничтожно мал. Прикольно же открыл капот, а там.... спорт кар прямо. Вообще то я автомеханик и знаю что говорю. Так что сами читайте, как говорится мат часть, а не всякие сайты колхозного тюнинга. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NeOn Опубликовано 9 сентября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 Ну если вам эта вещь греет душу, то пусть будет. В принципе от нее толк есть, но он ничтожно мал. Прикольно же открыл капот, а там.... спорт кар прямо. Вообще то я автомеханик и знаю что говорю. Так что сами читайте, как говорится мат часть, а не всякие сайты колхозного тюнинга. Коллега!!! (сам автомеханник ) Благодарю за понимание... Но мои идеи и расчеты основываются на опыте подготовки автомобилей к ралли рейдам в лице ранее существовавшей комманды "Русь-спорт"... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДКА Опубликовано 10 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2012 Ну если вам эта вещь греет душу, то пусть будет. В принципе от нее толк есть, но он ничтожно мал. Прикольно же открыл капот, а там.... спорт кар прямо. Вообще то я автомеханик и знаю что говорю. Так что сами читайте, как говорится мат часть, а не всякие сайты колхозного тюнинга. Коллега!!! (сам автомеханник ) Благодарю за понимание... Но мои идеи и расчеты основываются на опыте подготовки автомобилей к ралли рейдам в лице ранее существовавшей комманды "Русь-спорт"... Раз уж данный девайс Вами уже разработан и опробован - может пустите на поток??? Сколько, по Вашему это может стоить??? Я бы заказал себе)))... Тем более, что сейчас за 300 рублей можно подобную вещь в любой конец России перетащить... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей 365 Опубликовано 10 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2012 А что, NeOn, сваргань нам с ДКА, растяжки! Одной посылкой и отправишь. Хорошую идею ты предложил, но нет ни времени, ни материала, ни.... Ну просто хочется взять и поставить! Мою ничем не крась. Сам буду красить под цвет кузова моего, чёрт бы его побрал этот замечательный цвет "зелёное яблоко", который сильно нравится девчёнкам и приводит в полный транс ребят на "подборе краски" . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NeOn Опубликовано 10 сентября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2012 Сделать то непромблема, но я варил "по месту" и мне будут нужны ваши верхние "шайбы" опорный подшипников... Т.К. такие детали геморно вырезать, отверстие в них овальное, вот если бы вы приехали и оставели мне машинку на пару часиков, то я бы сделал ) Ну и по 1000 за штучку бы с вас взял, знаю что дорого, но моё начальство меня будет пилить за то, что я этим занимаюсь и захочет долю. Т.К. оборудование станционное... Ужжж необижайтесь... Если заинтересовались пишите в личку ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
стеф Опубликовано 10 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2012 Ну если вам эта вещь греет душу, то пусть будет. В принципе от нее толк есть, но он ничтожно мал. Прикольно же открыл капот, а там.... спорт кар прямо. Вообще то я автомеханик и знаю что говорю. Так что сами читайте, как говорится мат часть, а не всякие сайты колхозного тюнинга. Коллега!!! (сам автомеханник ) Благодарю за понимание... Но мои идеи и расчеты основываются на опыте подготовки автомобилей к ралли рейдам в лице ранее существовавшей комманды "Русь-спорт"... NeOn - а мне все твои доработки и установка приблудов душу греют. так,что опять плюсую. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Letlux Опубликовано 4 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2012 я конечно умничать не хочу, но коль немножко понимаю в кузовщине, уж напишу) прихватывать это изобретение лучше в подвешанно-равномерном состоянии автомобиля. А еще лучше на стапеле кузовном, там весь кузов ровно вывешивается. Настолько ровно, что у всяких как дэу нексия зазоры начинают менятся))) думаю если так сделать, вообще как заводская будет. Типа по госту) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.