Emgrand EC7 Всё о ТО (2000-100000)

[jekpol]

F вы почитайте гарантию внимательно и посмотрите на что максимальный срок: это двигатель и коробка, на остальное сроки мизерные. Есть резон пройти ТО-10000 у дилера, а потом с двигателем вряд ли уже что случится, если вы конечно сами его не запорите. И посчитайте теперь сколько бабла вы заплатите за все ТО у официала.  Я в свое время после ТО-0 решил к дилеру больше не ездить, и ничего уже 55 тыс накатал, а менял только те запчасти, которые и так должны были умереть: глушитель, сальники и т.д.

[rombl4_spb]

F вы почитайте гарантию внимательно и посмотрите на что максимальный срок: это двигатель и коробка, на остальное сроки мизерные. Есть резон пройти ТО-10000 у дилера, а потом с двигателем вряд ли уже что случится, если вы конечно сами его не запорите. И посчитайте теперь сколько бабла вы заплатите за все ТО у официала.  Я в свое время после ТО-0 решил к дилеру больше не ездить, и ничего уже 55 тыс накатал, а менял только те запчасти, которые и так должны были умереть: глушитель, сальники и т.д.

Вы ездите на не убиваемой машине, там из косяков только сальники задних стоек, которые меняются во дворе на поддамкраченной машине, глушак, который гниет каждые 20-30 тысяч пробега,а то и раньше, ну и кузов, тоже ржавеет, если есть сколы. Говорю, потому что сам раньше ездил на ланосе. Проблем с ним был минимум.

 

А эмгранд все-таки пока тайная лошадка и не известно, как себя будет дальше вести.

[Jonic]

Да очень великая тайна - новый кузов , а остальные агрегаты уже рассекречены- истек срок давности  :af:

[Angel]

У меня вот генератор по гарантии меняли на 8000 км.

А что с ним случилось?

[Yagran]

В сервисе не признались, просто констатировали его смерть. Сказали, что не разбирается и меняется целиком. Т.к. с гарантии не слезал, был заменен. Правда доставляли наверно с Китая, причем на телегах с лошадиной тягой. 3 недели!!!

[Geely]

сразу не вылезло, да ничего с ним не будет, с Эмграндом всмысле. я вон на МК кормил дармоедов до 50 тысяч, а ничего по гарантии так и не делал.стойки сам заменил, потому что родные в допуске были( в опеле на вибростенде трясли) а подушка двигателя так она резиновая и гарантия на нее пол года(сам менял) потому что у офицалов охер...ть как дорого. так что решил для себя  ТО на эмгранде прохожу сам. а так бабки типа вкладываешь вкладываешь в гарантию, а ей так и не воспользуешься. да и если наступает по вашему мнению гарантийный случай , начинают крутить вертеть, пытаются спрыгнуть(как будто из своего кармана)

[Angel]

да и если наступает по вашему мнению гарантийный случай , начинают крутить вертеть, пытаются спрыгнуть(как будто из своего кармана)

Я и сам неплохо умею крутить-вертеть. Схема отработана. Так что для себя я принял решения к официалам больше ни ногой. До тех пор пока не наступит "гарантийный случай".

[Blockhead]

нормочасы устанавливает не завод,а СТО!заводу вообще пофиг сколько СТОшники будут тебе масло менять и сколько это будет для тебя стоить!иначе у всех дилеров ТО стоило бы одинаково!

Нет, нормочасы - завод устанавливает, а вот цену за них - диллер.

[MorevS]

Прошел ТО-0: заменили масло в двигателе (Castrol Magnatec Proffessional 5W40 OE), в коробке (Castrol Syntrakx Universal 75W-90), в ГУРе (Castrol Transmax ATF DIII), протянули подвеску. Цена - 6571р. г. Нижний Новгород, СТО "Новая Эра".

После ТО двигатель начал работать по другому — шумнее, появился металлический рокот. Если до ТО, сидя в салоне, на холостых оборотах я мотор не слышал, то теперь слышу. Звонил на СТО, мастер сказал, что это так и должно быть, так как до этого было залито минеральное обкаточное масло.

Подскажите еще кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Есть ли решение? Хочу шум мотора как до ТО.

[Олег63]

Кто то писал что после замены масла в кпп шустрей бежать стала и мягче сидеть  :)