myhajlyk Опубликовано 11 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 мая, 2011 да. Я аж удивился. Не стоят на месте... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 11 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 мая, 2011 Читают в тихушку наш форум и черпают инновации. Хоть бы спасибо сказали Костеру. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 11 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 мая, 2011 Я согласен на медаль Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Xout Опубликовано 12 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 Кстати, вчера на площадке смотрел новые машинки 2010 года, так у них уже сразу на радиаторе 2 вентилятора!!! Прогресс... Так посмотри в каталоге http://www.elcats.ru/geely/Parts.aspx?Model=m&Group=93f1a7b0-e599-408c-ae75-db44aa5977af в родных китайских, те которые там и продаются. Тоже два кулера со сторoны движка и один кондейный впереди. http://www.elcats.ru/geely/Parts.aspx?Model=m&Group=d7db2daa-2461-4c31-9994-4c7f0210550a Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
myhajlyk Опубликовано 12 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 меня обокралиии. Сперли вентилятора.... Надо посмотреть, как они подключены. Может себе прицеплю... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex lamborgeely Опубликовано 12 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 у нас температура открытия термостата какая?сегодня взял у дилеров на82,говорят аналог. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex lamborgeely Опубликовано 12 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 Как менять термостат? просто откручиваешь патрубок и вынимаешь? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ASTON Опубликовано 12 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 Что то с движком неладное происходит. Езжу я по городу, останавливаюсь на светофоре, врубаю нейтралку, а движок начинает обороты набирать, так до 2000-3000 об/мин набирает, хотя я не газую, педаль газа не заедает, я вытягивал, проверял. А потом она обратно падает до 900 об/мин как и надо. Такое даже появляется, когда завожу авто когда надо съездить куда-нить, но тогда обороты растут только до 1500-1700 об/мин а потом падают. Кто знает, что это такое с двигателем??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 12 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 Ты не вту тему залетел с таким вопросом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 12 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 Что то с движком неладное происходит. Езжу я по городу, останавливаюсь на светофоре, врубаю нейтралку, а движок начинает обороты набирать, так до 2000-3000 об/мин набирает, хотя я не газую, педаль газа не заедает, я вытягивал, проверял. А потом она обратно падает до 900 об/мин как и надо.Такое даже появляется, когда завожу авто когда надо съездить куда-нить, но тогда обороты растут только до 1500-1700 об/мин а потом падают.Кто знает, что это такое с двигателем??? Это датчик положения дроссельной заслонки "кончился" смотри в аналогах.http://www.geely-club.com/faq/wakka.php?wakka=Datchiki&v=13ys[mod]На будущее-пользуйтесь поиском.[/mod] Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения