Re: Греется двигатель! Как быть?

[Alex lamborgeely]

кто-нибудь вообще менял термостат сам?че-то по теме не нашел.как его менять?на жигулях менял а тут какая-то система другая.

[myhajlyk]

на странице 53 я выкладывал фотки.

 

кто-нибудь вообще менял термостат сам?че-то по теме не нашел.как его менять?на жигулях менял а тут какая-то система другая.

 

На жигулях термостат стоит в корпусе, а у нас в блоке.

от радиатора снизу к блоку двигателя идет патрубок. прикручен 2-мя гайками на 10. Откручиваеш, акуратно отводишь его в сторону(жидкость убегает). и слева в блоке увидишь его, родненького. На него одета прокладка. Не порви. У меня вообще прикипела. Я для удобности откручивал катушку. Жидкости убежит-2,5 литра, но я сливал, долго, но получилось. 

[myhajlyk]

вчера устраивал небольшой забег на 30км со скоростью 155 км/час. Стрелка ниразу не приблизилась к средней отметки. В основном стояла за 1мм. А назад ехал уже с кондеем 140-145 км/час. Результат аналогичен. Доволен как слон!

[jesenesek]

вчера устраивал небольшой забег на 30км со скоростью 155 км/час. Стрелка ниразу не приблизилась к средней отметки. В основном стояла за 1мм. А назад ехал уже с кондеем 140-145 км/час. Результат аналогичен. Доволен как слон!

 

тоже самое

[Alex lamborgeely]

спасибо.

[Гость ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ]

Что то с движком неладное происходит. Езжу я по городу, останавливаюсь на светофоре, врубаю нейтралку, а движок начинает обороты набирать, так до 2000-3000 об/мин набирает, хотя я не газую, педаль газа не заедает, я вытягивал, проверял. А потом она обратно падает до 900 об/мин как и надо.

Такое даже появляется, когда завожу авто когда надо съездить куда-нить, но тогда обороты растут только до 1500-1700 об/мин а потом падают.

Кто знает, что это такое с двигателем???

Это датчик положения дроссельной заслонки "кончился" смотри в аналогах.

Не обязательно датчик,может просто заслонка загрязнилась.

[vad276]

У меня так же, про это я уже писал

[Гость ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ]

У меня такая ситуацыя, при включеном двигателе не работает ни один вентилятор, когда я включаю кондик у меня включаеца внутрений вентилятор который между мотором и радиатором и при этом он дует на двигатель (какбы втягивает воздух из радиатора). Когда уже темп. на панели выше середины на 1 отметку включаеца тот вентилятор что снаружи радиатора и он при этом дует от радиатора а не на него, какбы вытягивает воздух из под капота наружу. Обясните мне как у вас работают вентиляторы плиз!!! И есчо один момент при включеном двигателе когда есчо не включались никакие вентиляторы та часть радиатора что под внутреним вентилятором почемуто намного прохладнее остальной части.. непойму в чём дело в чём проблемы..

 

Кстати отпишыте сколько олажд. жидкости входит в Джили МК..

 

Уважаемый,не ищи проблемы там где их нет.читать-писать в школе учили?(есчо),так вот почитай мануал к машине,много полезного узнаеш о тех.жидкостях и их объёме в авто.

[Dartweyder]

а с радиатором что? почему он не равномерно нагреваеца?? как наладить дело с вентиляторами?

[Гость ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ]

С вентилятором-провода поменяй местами.радиатор-холодная жидкость тяжелее и поэтому внизу(физика).