Обманка второго лямбда зонда с удалением катализатора.

[Kosster]

Способ первый - чиповка

Наиболее простой и удобный способ, ибо не надо ни вытачивать проставку, ни паять конденсаторы. Мы просто едем к чиповщику, и просим его программно выключить опрос второго лямбда зонда. После чего уезжаем и навсегда забываем об этой проблеме (но не о чиповщике)

 

 

Способ второй - проставка

В народе еще зовется "гондончик", или "токарь дядя Миша нам поможет".

В двух словах - суть метода заключается в том, что надо заставить "дышать" лямбда-зонд "чуть подальше" от выхлопного тракта, да "через маленькую дырочку" - в результате, мы тоже получим более слабую синусоиду и мозг будет считать, что всему этому "виной" нормально работающий катализатор.

 

Вот фотка проставки (сразу оговорюсь - на фотке чуть неверно сделана проставка - "вот это отверстие" должно быть диаметром 1-2мм, хотя, есть случаи, когда и с отверстием в 6мм Check больше не загорался, но стоит начать с отверстия в 1-2мм диаметром (как указано ниже на чертеже - 2мм).

http://s43.radikal.ru/i099/1005/e5/4834bf59f361t.jpg

 

А вот чертеж, который мы печатаем на принтере и спокойно идем с ним к токарю:

 

http://i049.radikal.ru/1005/c0/b872b6ec172dt.jpg

 

 

 

После чего - выворачиваем второй лямбда зонд, на его место вворачиваем эту проставку, в проставку обратно вворачиваем лямбда-зонд. Затем, скидываем минусовую клемму с аккумулятора на полчасика, курим, ставим ее обратно и едем кататься. "Check" не должен больше загораться. Кстати, если поехать с выбитым катализатором и "необманутой" второй лямбдой - чек обычно загорается не прямо сразу, а через 50-150км пробега.

 

Этот способ тоже был опробован лично - все великолепно работает

 

Способ третий - электронная обманка

Для тех, кто дружит с паяльником и не боится слова канифоль!

Суть метода понятна, исходя из фото:

 

http://s11.radikal.ru/i183/1005/fc/8e4dc34bd8det.jpg

 

Могу лишь прокомментировать, что это чуть более правильный метод,  хотя, и описанный выше метод  будет работать тоже, выбирайте, что больше по душе . На фото вполне видно - как, куда, и на какие цвета проводов паяется схемка - то есть, мы режем один из проводов, и впаиваем в его разрыв резистор, и конденсатор. Вполне понятно, что конденсатор должен быть НЕПОЛЯРНЫЙ (то есть, без плюса и минуса). Резистор стоит взять 0.25Вт, а лучше и помощнее  Конденсатор "выносить в салон" абсолютно необязательно - все можно собрать прямо под машиной - длина провода, идущего ко второму лямбда-зонду, вполне позволяет это, главное - хорошенько заизолировать все потом - в идеале - термоусадочной трубкой и изолентой поверху.

 

Этот способ не был опробован лично, но, судя по отзывам и теории - работать он должен не менее великолепно, чем описанные выше два других способа.

 

Вам решать, каким способом воспользоваться.

 

 

Кстати есть отзыв, как один человек ставил на GEELI проставку и чувствовала машина себя на отлично

Более подробно смотрите здесь: Amadeus Project

[harley56]

Читая форум, уяснил что для нашей машины не нужно этого городить, т.к. многие просто выбивают катализатор и ездят якобы без ЧЕКа)))

Или я ошибаюсь?

[Kosster]

Чек горит и двигатель работает в аварийном режиме.

[Гость Рафаэль]

Малость поправлю.

По схеме самая верхняя часть куда закручивается

зонд не 12 мм а 32 мм , сам заказывал у дяди вани токаря и поставил.

 

(дописанно)

admin , мету у меня компа и нарисовать мне никак, я с телефона ,геморно это мне  для меня с телефона

ты сам ее лутшэ ,вытени верхнюю част и испраф 12 мм на 32   

[Гость Рафаэль]

Ну так вот поставил я эту штукенцыю, поправлю по черчежу куда вкручивается датчик кислорода не 12 мм а 32мм.

Машынка действительно полутшэ пошла с места троганья, нечувствую тупизны трогается вполне нормально,первая короткая , чуть раскрутил и на вторую и дальшэ, вчера доганял кио рио ,он меня обошол , скорость 100км час примерно, до 140 както  и незаметил как набрал, при сильном боковом ветре,дальшэ нестал догонять.

[Kosster]

Все темы про обманку сливаю в одну. Не надо плодить одинаковые...Рафаэль если сможешь сделай поправку в чертеже.

[Гость Рафаэль]

Все темы про обманку сливаю в одну. Не надо плодить одинаковые...Рафаэль если сможешь сделай поправку в чертеже.

 

Не несмогу сижу тут с тела а компа нету :( :(

---

Сообщения склеены: [time]04 Сентября 2010, 12:24:09[/time]

---

Читая форум, уяснил что для нашей машины не нужно этого городить, т.к. многие просто выбивают катализатор и ездят якобы без ЧЕКа)))

Или я ошибаюсь?

 

Ага ну ну . А знаеш как каталики _эти банки пустые начинают выть и свистеть. 

---

Сообщения склеены: [time]04 Сентября 2010, 17:51:18[/time]

---

 

Ну так допишу.

 

<каталики не убирал на очереде>

 

Ну так вот, при троганье с места на подьеме или с весами на борту , не чувствуется что двиг вот вот и заглохнет <я таксист>. По расходу не мерялся.

 

 

Звук ? Мх? Звук двишка.Вроде преобрел такой породистый рррыик , вроде . При разгоне на 2 ой скорости двиг шумить неособо кайфово,дури маловато, и по кузову вроде как виврацыя не уш такая сильная , опядьжэ мое мнение и мои ощущения , 2ая скорость, я так понял , тожэ короткая , а вот 3ая, ужэ порезвей, пошустрей и шумит потишэ.

И мя шумка на капоте, замаел шум.

 

А труба зараза , фурсит перррпит и фрукает, блин достала она меня,+шум резины .Шуму на пол надо кумекать.

 

Вот вроде все.

Читайте коментируйте.

Жулька моя лубимица первая машына.

 

Цытата: моя

А труба зараза , фурсит перррпит и фрукает, блин достала она меня,+шум резины.

 

Ужас какой я блин _ ненравиться ему.

Будь _ я _ рад что у тебя и такое есть.

 

Первая машына и иномарка.

< самокритика >.

[virusik]

Рафаэль, боюсь показаться невежливым...но тебе не мешало бы поучиться русскому языку....

[Антон Саратов]

Рафаэль, Чек так и не загорелся у вас с данной проставкой? Рассказывал одному чиповщику про эту проставку и он сказал мне, что это все фигня и работать не будит, вот по этому и решил еще раз уточнить про чек, если можно напишите сколько уже проехали с данной переделкой.

[солод бузулук]

я этой весной сильно налетел на бордюр ,так при ремонте все внутренности катализатора просто вывалились.трубу мне отрезали 12см,потом из колец простой трубы делали изгибы,уйма сварки ушло.ну ладно судь не в этом.короче без катализа машина показала неисправность загорелся чек.поехал на диагностику не сказав что нет катализа,проверели все говорят отлично.проверели все досконально.все ок.тогда им сознался.они сказали поезди там посмотрим что будет.проехал 4 твс отним утром чек погас.думал датчик сгорел,нет все хорошо.завожу сек 5 горит потом тухнет .так что не партись катализ нахрен убирать надо,мощи прибавилось чувствительно,расход уменшился на литра 1,5 теперь точно по трассе примерно 6,5-7 литров ,в городе 8л.примерно.не жалею потерю катализатора,а ведь хотел новую трубу покупать,цена ее 7500 была.вот так.