Geely Atlas дорожает

[Greenpeace]

Hawtai

Услышал в первый раз от вас. Ну да может и не плохой вариант. подешевле Атласа, но малость устаревший в салоне. А так норм. С одной стороны дешевле, с другой стороны не раскручиваемый совсем и с сервисом не понятно что. Белджи то в маркетинг норм вбухивает.

 

Я почему думаю, что Хавал на Атлас поднадавит не по детски?

1) У Хавала завод собственный и соответственно собственные полярда баксов зарытых под Тулой. У Джили деньги зарыты в основном Батькины, а в СП чуть более 30%. Для Хавала РФ первый выход с производством за рубеж, а у Джили - глобальный амбиции, Вольво, Лотус, 20% в Мерседесе и вообще полно всего. Ну то есть значение проекта для них гораздо ниже, чем для Хавала. И это основная проблема из которой много чего вытекает

2) Haval F7 это глобальная премьера и выйдет на рынок РФ почти одновременно с рынком Китая, F7 новее, что очень сильно сказалось на дизайне. Атлас-то в Китае уже пережил рестайлинг и не за горами смена поколений. При равной цене Атлас будет проигрывать F7. 

3) Некоторые недоделки белорусского Атласа. Когда неожиданно выяснилось, что мотор 1.8Т нельзя импортировать из Китая, в результате в машину вкарячили мотор с Х7. С Хавалом такое вряд ли произойдет и мы получим что Атлас с не самым современным мотором и не резвым автоматом будет конкурировать с Хавалом у которого будет турбомотор и мокрый робот. Ну тоесть все то, что имеет Атлас после рестайла. Если Хавал не будет разваливаться на глазах, то это будет тяжелая конкуренция... для Атласа. 

[FAnL]

Как-то про Haval F7

"Сразу отметим, что по внешним габаритным размерам кузова Хавал Ф7 весьма близок к популярному на отечественном рынке японскому кроссоверу Nissan X-Trail. Однако китайский SUV выглядит куда более агрессивно, стремительно и динамично, чем его японский конкурент. Да, именно конкурент, и не меньше. Маркетологи Great Wall выбрали в качестве основных соперников помимо Nissan X-Trail еще и Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Renault Koleos, Subaru Forester, Skoda Kodiaq и Peugeot 5008."

https://povozcar.ru/haval-f7-2018.html

Не хилых таких соперников выбрали маркетологи.

[SufiX]

3) Некоторые недоделки белорусского Атласа. Когда неожиданно выяснилось, что мотор 1.8Т нельзя импортировать из Китая, в результате в машину вкарячили мотор с Х7.

 

А я ничего и не слыхал про это. Источником инфы не поделитись? Хотелось бы узнать подробности.

И вы вообще в курсе, что в Emgrant X7 ставится совсем не тот 1,8 ДВС? В Х7 ставится MPI-ый двигатель JLC-4G18, а в Атласе будет совсем другой двигатель - GDI-ый JLE-4G18TDB.

[Greenpeace]

А я ничего и не слыхал про это. Источником инфы не поделитись? Хотелось бы узнать подробности.

И вы вообще в курсе, что в Emgrant X7 ставится совсем не тот 1,8 ДВС? В Х7 ставится MPI-ый двигатель JLC-4G18, а в Атласе будет совсем другой двигатель - GDI-ый JLE-4G18TDB.

Источником не смогу поделиться, дело было в 2017 году и память у меня не настолько хороша, что бы помнить где я это прочитал. Источник описывал проблемы с локализацией и не желание российского минпромторга идти на уступки, потому что завод белорусский.

Речь идет о двигателе 2.4. Я не настолько хорошо разбираюсь в спецификациях и индексах моторов. но в глаза бросается то, что мотор 2.4 с Х7 имеет тот же объем и мощность что и 2.4 с Атласа, и возможно были публикации о том, что произойдет техническое заимствование. Сейчас я этого уже помню, за последние 3 года про машину писали много. Может быть конечно это принципиально разные моторы, но что-то не очень на это похоже. В любом случае, как ни крути 2,4 - 148 лс. по нынешним временам выглядит не супер современно если сравнивать с моторами других производителей - киа, вольво, тойота. 2.4. этих марок, устанавливавшиеся 10 лет назад, обходят по производительности то, что делают сейчас белоруссы и это проблема в условиях наличия конкуренции. Да сейчас нет активно продвигаемой на рынке машины, которая по совокупности качеств цена/дизайн/габариты конкурировала бы с Атласом. Китайцы могут предложить цену лучше, но вяло продвигаются и часто лишены полного привода, корейцы стоят дороже тысяч на 300. Но не смотря на это и на весьма агрессивный маркетинг (рекламой завален весь интернет) Атлас  идет не то что бы очень хорошо. Так что если бы я был манагером СП я бы всерьез переживал даже не на счет F7 как такового, а на счет его цены. Менеджмент Грейтвола (китайского) давал весьма оптимистичные обещания на счет ценника на продукцию российского завода. Но в любом случае ждать осталось не долго и месяца через 2-3 мы увидим каков ценник на самом деле. От обострения конкуренции потребитель выиграет. 

[Greenpeace]

Я хочу что бы меня поняли правильною. Атлас вполне себе приличный автомобиль, но он, как и любой другой автомобиль имеет свои недостатки. На сегодняшний день, я не могу назвать условия его продажи предложением года. Мы вполне заслужено сравниваем его с корейцами, и видим, что он дешевле и это хорошо, но он не выглядит лучше корейцев, напротив корейцы выглядят чем-то лучше Атласа. А разница в цене ну не то, что бы прямо очень решала, 200-300 тысяч это немаленькая сумма но не та, что бы ее нельзя было поднаскрести, когда речь идет о том, что уже есть полтора миллиона. Другое дело когда денег нет и вы берете авто в кредит.

Но в любом случае идея повышать цену на фоне не выполнения плана по продажам, кажется мне не очень правильной, скажем не на долгую перспективу решение. 

[SufiX]

Я хочу что бы меня поняли правильною.

 

Если хотите чтобы вас правильно поняли - так и пишите правильно! Выше вы на уровне сенсации сделали заявление конкретно про двигатель 1,8Т. Не модель мотора написали, заметьте, которую вы могли и не знать и не помнить, а написали именно объем. А оказывается это вы про 2,4 мотор имели ввиду. Вот так и рождаются нездоровые сенсации!

[SufiX]

... Атлас  идет не то что бы очень хорошо. Так что если бы я был манагером СП я бы всерьез переживал даже не на счет F7 как такового, а на счет его цены. Менеджмент Грейтвола (китайского) давал весьма оптимистичные обещания на счет ценника на продукцию российского завода. ...

Как раз сегодня опубликованы данные по продажам автомобилей в РБ за 2018 год. Джили - продано 3304 шт, Атлас - 2315, Haval - 119 шт, Great Wall - 0 шт. 

https://auto.onliner.by/2019/01/15/biznes

[Greenpeace]

Если хотите чтобы вас правильно поняли - так и пишите правильно! Выше вы на уровне сенсации сделали заявление конкретно про двигатель 1,8Т. Не модель мотора написали, заметьте, которую вы могли и не знать и не помнить, а написали именно объем. А оказывается это вы про 2,4 мотор имели ввиду. Вот так и рождаются нездоровые сенсации!

вы внимательно читали? Я написал что 1.8 Т не смогли импортировать и поэтому на Атлас поставили мотор с Х7. Насколько я знаю, на Х7 1.8Т не устанавливался вообще. Удивительное рядом 

[SufiX]

 Я не настолько хорошо разбираюсь в спецификациях и индексах моторов. 

На эмгранты ставят мотор 1.8, в том то и дело. Вы не писали какой именно мотор Эмгранта имели ввиду, но в начале фразы завели речь про моторы 1.8Т. Так что ассоциации очевидны.

[FAnL]

В России тоже опубликовали данные о продажах ТУТ, а более подробно ЗДЕСЬ. По первой ссылке не увидите ни Джили ни Хавал, по второй  на отметках 34 и 35. Отдельно Атлас не выделяется, но общие продажи Джили что в РБ, что в РФ сопоставимы (вот только рынок не сопоставим)