В477УХ 159

[strescov]

Всем привет! Давненько не писал, да и писать особо нечего. В августе был очередной марш бросок по европейской части нашей необъятной. Без проблем, машинка вывезла из пункта"А" во всякие другие и вернула обратно, за что ей очередное спасибо. На удивление всего два штрафа

Пора задумываться о подготовке к зимнему сезону. В домах отопление уже включили, но погода пока балует - то за грибами, то на речку. Как обычно снег прийдёт неожиданно ?.

Ну и под конец расскажу байку, которую навигатор мне сегодня подкинул. Поехал на заявку, локация где то в гаражном кооперативе. Подъезжаю, милый голос Алисы говорит мне что надо переехать на соседнюю улицу... Странно, я хорошо ориентируюсь в этих гаражах. Доезжаю до конца улицы, разворачиваюсь, потихоньку еду обратно. Ближе к точке остановки Алиса тем же милым голосом: здесь должна быть шутка, но редактор её отклонил, приехали! 

У меня все педали отпали ???

[strescov]

Всем привет! Сайт очень давно перестал открываться, думал что всё... Недавно случайно нажал на какую-то ссылку на форум и он открылся! Чему очень рад! По машинке - весна пришла и иногда даже приходилось включать кондиционер. Но однажды он не включился. В голову лезут нехорошие мысли по поводу возможного выхода из строя компрессора или повреждения радиатора. Осмотрев беглым взглядом подкапотное пространство обнаружил масло на смотровом окне возле датчика давления. Снял разъем с датчика - он весь в масле и по пинам поднимаются пузырьки - причина утечки фреона найдена. Перекурив весь интернет был весьма озадачен ситуацией что под одним и тем же артикулом может прийти три разных датчика - с внутренней резьбой, с наружной резьбой 9.5мм и 11мм. Также выяснил, что для черкесской сборки нужен датчик с наружной резьбой 11мм. Но где его взять так чтобы быть уверенным что прийдёт именно тот который нужен? Выход нашёл у одного хорошего человека на драйве. Он сделал анализ датчиков от других авто с размерами. Выбрал свой вариант, заказал датчик фирмы Luzar, установил, заправили систему после вакуумирования и кондей снова в работе! Да, есть небольшие отличия показателей hp mp и lp, не считаю их критически важными. Фреона вошло 660 грамм по манометрам и по пузырям в смотровом окне, что "немного" больше положенных 430 по инструкции. Не знаю с чем это связано, но уже не в первый раз обращаю на это внимание. 

[strescov]

Всем здрасьте! Давно не писал, но тут опять очередной отпуск у супруги и надо куда то ехать... А куда поедешь если заправить коня это целая проблема... Не, цены не пугают ( гулять дак гулять). А что делать если корма совсем нет? Ни дорогого, ни дешёвого, ни хорошего, ни плохого... С учётом того, что работаю только на выездах, крайне остро встал вопрос - если не накормить коня то останешься без зарплаты.... Короче, много текста... Принял решение установить гбо. Если официально то очередь до февраля. А надо ещё вчера. Простите все органы и законодательные шлагбаумы - пришлось положить на вас и сделать всё самому. Ибо опыт работы позволяет. На сине-малиновом сайте заказал комплект гбо, Тор бак с мультиклапаном плюс монтажный комплект (трубки, фитинги) и заправочное устройство... Всё что не хватило - на местной газовой заправке. Всё по дешману и в кратчайшие сроки, ибо поджимало. Вышло 60 кило наших. В итоге - кое как запустилось, провёл работу над ошибками - рассверлил дюзы на 2.0 и заново настроил - вот теперь всё красиво, ну почти... Специально не указал артикулы, потому как ни разу не агитирую. А тем, кого прижмёт как меня - покупал стаг 200. Родная программа так и не подключилась ( ещё бы, галимый Китай). Зато как диджитроник Макс 2 заработала как родная. Выкурил весь интернет по настройке гбо... Эту часть можно выбросить при настройке, потому как авто настройка что то настраивает, но крайне криво. Поэтому поехал на речку за город, подключил прогу по настройке гбо на ноутбуке, подключил сканер и по коллекциям потихоньку настроил множитель - вот теперь всё стало красиво - долгосрочная коррекция ноль, краткосрочная гуляет плюс минус 10. Решил проверить машинку перед дальней поездкой, прокатил родню 700км по местным просторам - без замечаний... И на следующий день рванул галопом по европам...  На днях вернулся, на одометре плюс 4000км. Выехал с полным баком бензина, ни одного литра не истратил. (я теперь жадный, стоит предпусковой подогреватель, на прогрев уходит 100 грамм бензина, далее запуск на газу). Забыл упомянуть что ЭБУ сразу прошил под газ ( ещё 3тыс минус за оф прошивку Адакт гбо стейдж1, прошивальщик коллега денег не взял), впускной коллектор сверлить не стал - установил "чайники" под бензофорсунками. Все подключения делал сам, под бордачком. Заправочное устройство установил в лючек бензобака - чтобы максимально скрыть наличие гбо, ибо оно нелегальное (моральную сторону вопроса оставляю бюрократам, меня вынудили так сделать). Что в итоге - с учётом нынешних цен на корм коня не покидает ощущение что едешь бесплатно ( а самое главное едешь, а не стоишь в очереди). Расход 31 литр пропана на 360км (крейсерская скорость 109.5, чтобы на камеры не влетать). Это по трассе. В городе он почему то в полтора раза больше, хотя и не зима вроде. Это, конечно, плюс. Запаска (вместо которой теперь газовый бак) не помещается в багажнике, либо спинка заднего сидения откинута немного вперёд. Это огромный минус. Решил проблему покупкой докатки от какого-то Шевроле за 1 тыр.руб - по болтам подходит, внутреннее отверстие больше , да и фиг бы с ним. 

Букв получилось очень много, писал на эмоциях. Никого не призываю, просто делюсь опытом, а вдруг кому-то да поможет.

Пс. Что касается цен на корм. От 36 за литр пропана в пермском крае до 48 в Тверской области.