Geely GC6 двигатель начал жрать масло.

[nikolaevich]

Я то же каждые 10т.км меняю(полусинтетика 5W30)только каждые 1,5-2 месяца

[protoss]

По прошествии времени, теперь понятно, куда у меня убежало масло, почему под маслозаливной крышкой была эмульсия и откуда появилось масло в антифризе. Проблема оказалась в не затянутых (или растянутых) болтах ГБЦ, в следствии чего в поршни сначала шел антифриз и поэтому после заводки был белый дымок и в масле появилась эмульсия, а затем видать уже масло пошло в антифриз. Сама прокладка была целехонькой, долго искал в чем баг и нашел тоненькую продавленную дорожку от поршней к отверстию колодцев охлаждайки, с той стороны, где болты открутились подозрительно легко.

Сейчас думаю, стоит ли перед следующей заменой масла, на всякий случай, проверить затяжку и в случае чего подтянуть?

[15426378]

Продолжая тему масложера. Если  проблема только в залегании маслосьемных  кольцах!!! от не качественного масла, то сейчас уверенно могу скачать что очень даже хорошо лечится. К тому же еще и выравнивает давление в цилиндрах .Проверенно на достаточно большом количестве машин. Только без всякого фанатизма !!!. Мягкая процедура раскоксовки займет два три раза. 1. Домкратим переднее колесо.2.-Заливаем только!!! по 50 мл. в каждый цилиндр шприцем с трубкой Демиксида в горячий мотор.3- Закручиваем свечи. Испарения демиксида продавливают его до масл сьем колец. Через 30- 40 минут проворачиваем переднее колесо на 5 передаче проворачивая каленвал для лучшего проникновения лекарства. после чего заводим мотор и через 5 минут сливаем старои и заливаем промывочное масло. Еще через 15 минут ставим фильтр и льем синтетику 5W40. И через 5000 км повторить процедуру. Количество демиксида и время работы мотора с ним очень  не большое чтобы подняло краску в поддоне.      

[britmila]

проверить затяжку и в случае чего подтянуть?

Противопоказано лучше и не пробовать .

 

Демиксида в горячий мотор.

 

А зачем всё выдумывать есть же для этого спец химия . Которая бережно в течении суток отжирает  нагар в канавках поршня . И тут нужно каждый час подходить к машине и двигать поршня для лучшей проходимости между канавкой в поршне и кольцом .  А лучше всего менять масло по чаще и канавки будут чистые .