Перейти к содержанию

Потеют стекла: решения, советы и прочее


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

  В 30.05.2013 в 10:20, KotVadim сказал:
такое невозможно.

Почему не возможно? Вспомним бутылочку ... из холодильника! Она тоже потеет снаружи, так и лобовое стекло может потеть снаружи, если кондиционер включить на максимум и направить поток воздуха на стекло. Снаружи будет запотевание напротив воздушных сопел. Только это нормальное явление, да и зачем направлять поток холодного воздуха на стекло не понятно... Ну, если только очень захотеть поменять стекло из-за возможных трещин от малейшего камешка.  :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


  • Ответов 269
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

  В 30.05.2013 в 10:32, Serg1609 сказал:
да и зачем направлять поток холодного воздуха на стекло не понятно... Ну, если только очень захотеть поменять стекло из-за возможных трещин от малейшего камешка.

Потение внутри можно убрать только включив кондей на минимальную скорость, (обычный обдув делает только хуже) но через какое то время начинает потеть снаружи(если в пробке стоишь например), если начинает потеть, выключаю кондей и через некоторое время начинает потеть изнутри, вот в чем проблема.

 

P.S. Печку включать не пробовал, летом это как то странно)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 30.05.2013 в 10:40, Blockhead сказал:

  Цитата
да и зачем направлять поток холодного воздуха на стекло не понятно... Ну, если только очень захотеть поменять стекло из-за возможных трещин от малейшего камешка.

Потение внутри можно убрать только включив кондей на минимальную скорость, но через какое то время начинает потеть снаружи(если в пробке стоишь например), если начинает потеть, выключаю кондей и через некоторое время начинает потеть изнутри, вот в чем проблема.

 

P.S. Печку включать не пробовал, летом это как то странно)

Очень странно! Посоветую во-первых не направлять обдув холодного воздуха на стекло. Во-вторых, такое подозрение, что в салоне откуда-то есть вода, проверь под покрытием в ногах и пассажира, и водителя. Возможно дождевая вода где-то просачивается, или под стекло, или через воздухозаборник, или через неплотности резинок дверей. Да таких мест, теоретически, много по машине. Попробуй просушить салон, сейчас уже тепло, денек-другой можно поездить с открытыми окнами и без кондея. По-моему, ты первый с такой проблемой, а их тут уже обговорено не мало. Удачи в решении проблемы! Придет еще что в голову - напишу.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 30.05.2013 в 10:51, Serg1609 сказал:
Придет еще что в голову - напишу.

Уже пришло! Проверь фильтр салона, есть он или нет, и не влажный ли. Ну и в качестве подсказки кондиционер желательно выключать за 10-15 мин до постановки машины на стоянку, не выключая обув забортным воздухом. Это чтобы просушить систему и не иметь повышенную влажность в салоне и, в скором будущем из-за нее, запах тухлятины из кондиционера при первом включении утром. К климатконтролю это в полной мере тоже относится.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может трубочка вывода конденсата не выведена наружу и капает куда нибудь в салон.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну и в продолжение теорий: Была такая тема с течью в люксах. Там вода от люка должна была выводиться по трубке, которая в свою очередь была не закреплена и вода капала под обшивку стоек. Как то так вспоминается.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

потеет при движении или остановках
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 30.05.2013 в 15:07, Олег63 сказал:

Может трубочка вывода конденсата не выведена наружу и капает куда нибудь в салон.

+1!

Тоже возможный вариант! Трубка дренажа находится на моторном щите примерно посередине, из-под капота видно. Учитывая российскую сборку, могли и забыть поставить. Или не правильно поставили, надо смотреть, проверять.

  Цитата

Ну и в продолжение теорий: Была такая тема с течью в люксах. Там вода от люка должна была выводиться по трубке, которая в свою очередь была не закреплена и вода капала под обшивку стоек. Как то так вспоминается.

Там целых четыре трубки, по одной в каждом углу люка. Но мне думается, если туда никто ничего не засунул, то мало вероятно. А там кто его знает...

А где топикстартер? Или он читает и сразу проверяет варианты? А то мы сейчас вылечим авто по описанию...Или зайдем в своих предположениях в дебри!

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 30.05.2013 в 16:46, Serg1609 сказал:

Трубка дренажа находится на моторном щите примерно посередине, из-под капота видно.

Как найти: включаем кондей на полную, забор воздуха ставим внешний, заводим авто и смотрим откуда капает. Это самый простой способ.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 30.05.2013 в 17:12, Serg1609 сказал:

  Цитата

Трубка дренажа находится на моторном щите примерно посередине, из-под капота видно.

Как найти: включаем кондей на полную, забор воздуха ставим внешний, заводим авто и смотрим откуда капает. Это самый простой способ.

 

в моей машине слева,впереди под бампером

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


 Поделиться

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...