Бамперы: вопросы, проблемы, решения и прочее

[uvinal]

Карболит ?!?!

Он самый Павел, из этого пластика раньше делали корпуса автоматов, и многое другое в электрике, хрупкий материал. http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/956043

[pavel43rus]

Тогда это полиэтилен низкого сорта, при УФ становится хрупким.

Карболит очень твердый.

[uvinal]

Обработал кузов перед установкой бампера, использовал, преобразователь ржавчины, NO RUST, BODY 950 и мовиль

[uvinal]

Андрей. Ну вот новая такая не была чистая и красивая. Даже изнутри.

Ага  Теперь дело за подготовкой самого бампера, жду заклёпочник, чтобы заклепать два кронштейна и два направляющих, кстати по каталожным номерам это парные детали и идут они под одним номером, а пришли только два кронштейна, направляющие снял с битого бампера. Ещё была тема с коронкой, для высверливания отверстий под датчики парктроника, весь инет пролазил, коронка на 24 идёт только в наборе, а это дорого, тогда я решил проблему проще, на заводе нашёл сверло на 24 и проточил хвостовик на 10, теперь можно даже в шуруповёрт зарядить его.

[uvinal]

Не давал мне покоя усилитель бампера, так как из под  крепления его опор виднелась ржавчина, открутил усилитель и опоры к которым он крепится, под опорами открылась такая картина  опоры     место крепления усилителя к опоре 

обрабатывать сто пудов нужно, ржи довольно много, года три ещё и усилитель бы держался на честном слове. П.С. теперь можно сзади и обработать по человечески, а то усилитель мешал, прикупил ещё антигравия.

[FAnL]

В общем, где есть болтовые соединения панелей, усилителей и прочей приблуды  - везде есть ржавчина. Этого в принципе и следовало ожидать. Сначала собрали, потом покрасили. Промежуточной обработки деталей вроде как и не было. Прискорбно, но не смертельно. Правда придётся .

[uvinal]

 

 

Хотя, у кого сейчас не тоже самое в других авто? Они все на четвертый год начинают цвести.

Ты прав, Руслан, со многими авто такие проблемы, я бы по хорошему между такими соединениями, ставил бы резиновую прокладку, и ничего такого не было бы и в помине, я имею ввиду,соединение между опорой и кузовом, и между опорой и усилителем бампера.Сейчас обработаю там антигравийкой, это практически та же резиновая прокладка, только с хорошей адгезией. Не выгодно сейчас делать долгоиграющие авто.

Менять нужно раз в три года машину  по возможности.

Ключевое слово, по возможности.

[KotVadim]

Ну на самом деле-то ничего прям такого уж страшного в этом нет, лет на 8-10 хватит даже если ничего не трогать и не обрабатывать, потом да, сгниёт до дыр. А менять машину раз в 3 года, было реальным когда на дворе был 2012 год, с низким курсом доллара, дешевыми кредитами и собственно дешевыми машинами, сейчас такой фокус не пройдёт. Б/у машину за нормальные деньги не продаж, кредиты сейчас по сумасшедшим процентам, даже по всяким спец.предложениям, новые машины сейчас стоят на 20% дороже чем тогда, а доходы вроде как не выросли.

 

Сейчас реально машина в моей комплектации Комфорт 1.5 стоит 529 тыщ, а мы брали за 439. То есть +90 тыщ. Это ровно 20%. При том. При том - это машины 2015 года. то есть даже не этого года. Поэтому да, вопрос о смене машины каждые 3 года выглядит сейчас ну очень утопичным. Или это надо от покупки до покупки, реально во всем себе отказывать и только на машину откладывать. купил себе новое авто, и прям сразу же начинай откладывать на следующее, забудь про отпуска, про поездки, про какие-то серьёзные траты и тд. Ну и нахер оно тогда нужно? Мы чего живем чтобы машины менять каждые 3 года?

[uvinal]

Покрасили мне бампер, за всё про всё 5900, на установку потратил часа четыре, фух, умаялся, одному не очень сподручно, не совсем совпадало по отверстиям в заднем крыле, пришлось доработать круглым напильником. В общем и целом не плохо, но не идеально, думаю придётся немного направляющие сместить и переклепать.

[jekpol]

Андрей большая просьба, будешь снимать бампер, сфотай разъем датчиков парктроника. Мне бампер снимать не хочется, хочу рукой подлезть и разъемы проверить. А то сегодня слышал пи-пи пи-пи от парктроника, ругался на левый средний датчик, к нему как раз подлезть реально