Emgrand EC7 Замена топливного фильтра. Не так всё просто, как кажется.

[Angel]

Привет всем форумчанам!

В честь праздника 70-летия Великой победы публикую свой очередной фотоотчет. ​  Всем желающим заменить фильтр своими руками хочу посоветовать покупать фильтр с кронштейном в сборе, дабы не мучиться, как я. Если бы я знал за ранее, что мне предстоит, то сделал бы именно так, переплатив энную сумму денег. Ну, а так почитав эту http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic/3255-toplivnyi-filtr/page-3подумал, что действительно всё легко и просто. Особенно улыбнуло про два болта и ключик на десять. 

 Вообщем, поехали! Заказал я себе новый фильтр за 550 рублей. Пришел быстро. Какой надо. Менял на яме. На работающем двигателе вынимаем предохранитель топливного насоса. Когда двигатель заглохнет, выключаем зажигание и идем под машину. Нам потребуется ветошь, баночка и накидной ключ на 10 мм. Несмотря на то, что бензин двигателем израсходовался, в фильтре и трубках остается примерно 200 гр бензина.  НО!!! Прежде чем откручивать болты кронштейна - полейте их обильно WD-40, чтоб не свернуть резьбу и не наделать делов. Уверяю всех, за два с половиной года те болты почти полностью подверглись страшной коррозии.  Трубки тоже просто так не снять. Они все плотно забиты грязью. Я по ним для начала легонько постучал резиновой рукояткой отвертки, затем расшевеливал. Потом уже начал снимать. А с двумя на выходе вообще нужно быть осторожным, чтобы их не отломить. Короче, геморрой еще тот в связи с неудобством расположения.

[Angel]

Когда снимем кронштейн с фильтром, то увидим вот такое чудо!!!

[Angel]

Начинаем доработку по нарезанию новой резьбы под болт диаметром 8 мм, если не приобрели новый кронштейн. Можно, конечно и проволокой стянуть или хомутом пластиковым. Кому как нравится. Но я сделал по-своему.

[Angel]

Сборку осуществляем в обратном порядке. Ставим фильтр. Подсоединяем трубки. Устанавливаем предохранитель. Запускаем мотор и снова под машину-смотреть наличие утечек. Если их нет, значит работа проделана верно. Но лучше заказать фильтр с кронштейном в сборе. Пробег при замене у меня составил 52000 км. Замену считаю весьма и весьма своевременной. После замены динамика у машины значительно выросла.

[Angel]

А вот, что из себя представляет, отработавший своё топливный фильтр. Чисто спортивный интерес. Как говорится: самому посмотреть и вам показать. 

[Angel]

После всего этого считаю правильным замену топливного фильтра при пробеге автомобиля в 40000 км. Всем удачной эксплуатации и обслуживания!

 

Приветствуются любые замечания и пожелания!

[uvinal]

 

 

Начинаем доработку, если не приобрели новый кронштейн.

А в чём доработка то, Сергей? Сделал то же самое что и раньше было.

[Angel]

А в чём доработка то, Сергей? Сделал то же самое что и раньше было.

Доработка в нарезании новой резьбы под увеличенный болт диаметром  уже 8 мм. Родной стоял на 5 мм. Мой уже так не свернется, как родной. 

[jesenesek]

Все плюсы твои.еще б поставил да незя.Молодец,я тоже всегда все разбираю-интересно что там в нутри.

[Angel]

Спасибо! Старался, как мог. Но реально разочаровался в кронштейне. Думаю мой еще за 40 тыс. км не сгниет.:-D