система охлаждения

[Джильбарс]

 

 

иначе помпа будет издавать неслабые звуки

Не всегда. Не будет, если проворачивается крыльчатка или съело лопасти.

[Джильбарс]

Нет у нас расширительного бачка!

[Naumec]

Не всегда. Не будет, если проворачивается крыльчатка или съело лопасти.

оба этих факта не происходят просто так и многолетняя практика это подтверждает

[Джильбарс]

 

 

оба этих факта не происходят просто так

Конечно. Но может хозяин вовремя не услышал.(громко музыка играла и саб задок подбрасывал )

[SATINALT]

@Джильбарс, 

Не так этот бачёк называют. Это уже 100 раз обсуждали! 

[Sayad]

Вариант с помпой возможен, но маловероятен, иначе помпа будет издавать неслабые звуки точно услышишь

Из-за воздуха в системе двиг будеть кипеть не только в нагрузке, но и на холостых + печка не будет дуть нормальным горячим воздухом

Термостат в кружке с водой конечно можно погреть, но как работает клапан малого круга - можно и не увидеть (не забывай, на термостате ДВА клапана)

Ок спасибо тебе куплю новый термостат проверю надеюсь исчезнет  этот гемор. 

отпишусь как все будет норм!

[superboot]

Sayad

Крышку радиатора еще купи сразу...

Скорей всего клапан крышки не держит..отсюда и подсос воздуха в систему, и проблемы с печкой...

Из-за этого и охлаждающая жидкость из бачка могла выплескиваться...

[SanSani4]

Всем привет подскажите пожалуйста с не давних пор у меня началась проблема с двигателем перегревается на высоких оборотах, добавил антифриза думал жидкость выпарилась проблема исчезла на некоторое время но потом стало еще хуже при скорости выше 100 км.ч у меня резко горячи воздух поменялся на холодны и так теперь меняется очень часто и при этом я каждый раз добавлял жидкость в бачок. проверил все термостат работает отлично. нашли течь в расшир бочке устранили ее заменили весь антифриз завели авто, вроде все отлично машина работала около 1 часа нигде не текло и не течет воздух горячий дует думали все исправили но стоило мне выехать на трассу как воздух опять начал меняться с горячего на холодный. И еще шланг сливной из движка очень долго греется, все шланги греются норм верхний из радиатора, шланги печки. только нижний шланг из радиатора в движ долго греется и когда дует холодный воздух вместо горячего этот же шланг становится ледяным.

ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ ЛЮДИИИИИИ ДОБРЫЕ!

меняй радиатор. и самое главное меняй патрубки к радиатору. Болячка следующая, патрубок, особенно верхний короткий и при потере эластичности передает вибрацию двигателя на верхний фланец радиатора, а он пластиковый, вокруг него образуются микротрещины и при повышении температуры начинает течь, антифриз попадает на вентилятор и распыляется повсюду, поэтому течь обнаружить проблематично.

[FAnL]

Александр. На даты публикаций обращай внимание. Цитируемому тобой скоро пять лет будет. Можно было без цитирования описать суть проблемы и решение.