Geely GC6 Серый "Жулик" Комфорт, Чебоксары

[fantomas]

зависит от температуры всасываемого воздуха .. чем горячее, тем меньше расход на холостых, по крайней мере у меня так )

[викторrotkiv]

Сегодня пролез по кузову снаружи и изнутри, что доступно без разборки. Наметившихся очагов коррозии, или уже с оной, замечено не было. За год с небольшим и 16тыс км особых каких-то проблем не вылезало. Состояние подвески буду проверять завтра. По двигателю и по КПП нареканий нет. Двигатель вроде бы прикатался, расход упал (от первоначальных 9-11 л/100км, в зависимости от агрессивности вождения) до 7,5 (если за рулем супруга) и 8-9 (если за рулем я) в городе. Бензин только 95-й Лукойл (выбирать у нас не из чего). Масло в двиге - Idemitsu 5W-30

Единственное, что не нравится - педаль тормоза стала продавливаться намного глубже, чем с новья, тормоза стали какие-то ватные. Надо посмотреть суппорты, возможно закисли направляйки.

а что за программа на андроеде, чтобы это все увидеть

[fantomas]

а что за программа на андроеде, чтобы это все увидеть

torque, только к ней нужен еще ELM адаптер

[Naumec]

Единственное, что не нравится - педаль тормоза стала продавливаться намного глубже, чем с новья, тормоза стали какие-то ватные. Надо посмотреть суппорты, возможно закисли направляйки.

 

Сегодня добрался до суппортов. Так и есть - закисли верхние направляйки .. напрочь .. кое-как расшевелил и выбил. Нижние направляйки в идеальном состоянии, как вчера вставлены. Зачистил закисшие, каналы махоньким металлическим ёршиком прочистил, загнал смазку, собрал. Тормоза вновь стали как с новья.

[Naumec]

Сегодня обнаружился один интересный факт.

После поездки в колхоз машина была обляпана в нескольких местах тополиной смолой (в деревне рядом со двором есть несколько тополей, мать их..). Сегодня с утра поехал на мойку, но химия практически не помогла (а пятнам всего-то сутки). Отъехал в сторонку и решил ВД-шкой оттереть их, заодно и несколько битумных. Но по стечению обстоятельств в машине тряпки не оказалось, зато всегда есть дешевые влажные салфетки (фото прилагается). Взял салфетку и чёрт дернул просто ею (без ВД-шки) потереть пятно смолы от тополя. И, честно говоря, был удивлен как легко смола стерлась бесследно http://arcanumclub.ru/smiles/smile6.gif. Попробовал мелкие крапинки битума потереть - так же легко и бесследно стираются. Чем же пропитана салфетка? И точно ли они для рук? http://arcanumclub.ru/smiles/smile37.gif

[Naumec]

Подрегулировал сегодня КПП, согласно мануалу в Базе знаний. Для процедуры сделал ключ из торцевой головки на 27 мм. Чертежик ниже (можно, кстати, чертежик приложить к мануалу, господа модераторы). Автокад ставить лень было, в пэйнте быстренько набросал. Думаю понятно чо и как.

Процедуру удобнее проводить на подъемнике или на яме. Я делал на яме, что б не снимать колесо. Главное машину правильно поставить, что б домкрат нормально встал, приподнять колесо.

Понадобится только ключик на "10 мм" торцевой, и самодельный ключ для регулировки.

[pavel43rus]

@Naumec, http://www.geely-club.com/forum/uploads/monthly_08_2015/post-5694-0-91460300-1440611257.jpg

Мои размеры совпали?

Сколько у тебя внутренний и наружный получился?

[Naumec]

Паш, в таком плане не замерял. Мой ключик идеально подошел.

[nikolaevich]

@Naumec, http://www.geely-club.com/forum/uploads/monthly_08_2015/post-5694-0-91460300-1440611257.jpg

Мои размеры совпали?

Сколько у тебя внутренний и наружный получился?

Паша, я при регулировке подшипников на мкпп использую ключ от болгарки с межцентровым расстоянием 30мм и еще есть свободный ход, так что размеры отверстий на гайке с твоей фотки такие же как и у нас, да и вообще мкпп наши(МК и GC6)одинаковые.

[Naumec]

Ключ от "болгарки" не удобен тем, что переставить его можно только на 90 градусов. Просто неудобно крутить. Головка же, проточеная, используется с воротком или "трещеткой". Да и если в руках нет "встроенного динамо-ключа" - можно использовать обычный))