Вибрация двигателя

[хрулик]

Я уже пообщался на эту тему с коллегами и понял что надо шире поднять вопрос. С наступлением холодов при пробеге 7000 км появилась заметная вибрация двигателя в районе 1000 об/мин. и увеличился расход топлива. Из прочитанного ухватил 3 варианта 1. подушки двигателя(но тут не лезет расход топлива) 2. может проблема сцепления (вибрация особо проявляется при трогании с места). 3. проблема механизма смещения фаз газораспределения (обнаружил что такая проблема была на Хонде "Аккорд"),Так что обращаюсь к вселенскому разуму, официалы ничего не видят и найти не могут, запчастей нет и вообще они любят только ТОшников а гарантийщиков явно недолюбливают.

[pavel43rus]

У кого официала был, может к другому...

[lomik]

Привет! По третьему вопросу проконсультируюсь и пообщаемся.Возможно причина не одна. Сколько сейчас расход? 

[Yurich 56]

Это вы при 2х литровом двигателе на 1000 об/мин трогаетесь с места на авто с массой под две тоны??? А чего ж вобще не на холостом ходу? Это ж как надо свою машину ненавидеть!

[lomik]

Это вы при 2х литровом двигателе на 1000 об/мин трогаетесь с места на авто с массой под две тоны??? А чего ж вобще не на холостом ходу? Это ж как надо свою машину ненавидеть!

А в чем проблема? Ты у нас любитель пожечь сцепуху? Написано вибрация на 1000, где ты прочел трогание на 1000?

[Yurich 56]

Проблема в том, что я научился читать, например пост 1 этой темы, а вы пока только писать...

[lomik]

Научился - молодец! Двигайся дальше в этом направлении. У меня была аналогичная проблема которая сама почти полностью ушла. А вот из-за чего она была мне не понятно, но очень интересно.

[Yurich 56]

А мне не понятно зачем на вопросы (предложение с вот этим "?" знаком являются вопросом) заданные мной топик-стартеру парировать кому то другому.. А если без демагогии, то "отжиги со старта" приводить тут вобще не к месту! "Осязать" какие то "странности" на непрогретом двигле - вещь неблагодарная, там причин может быть миллион. Поэтому любой вменяемый диагност работает с авто при прогретом моторе. А что касаемо старта... Трогаясь как на дизелях с малых оборотов, а значит допуская маслянное "голодание" двигателя под нагрузкой (1000 об/мин - это практически ХХ) и покатаясь так тысяч 50-70 км, имхо таким автоВЛАДЕЛЬЦАМ будет нам что здесь написать! Ну а мы соответствено почитаем.. Удачи и безопасной эксплуатации своих авто!

[Iff]

Для начала сменить заправку! 

 

При выезде из салона заправился обыкновенным 95-м на московской БиПи - никаких проблем, следующая заправку провёл аналогичным бензином на подмосковной БиПи - машину не узнал - начало движку подтряхивать на ХХ.

 

Раньше замечал такие выкрутасы, но очень редко - раз в год - на Тинге с 92-м.

 

И расход тут коррелируется - ослиной мочи надо больше бензина.

 

Кстати, заодно бы и статистику ЭБУ сбросить, чтобы момент зажигания в норму пришёл.

 

Если уж не поможет - тогда диагностика и только она. Без вселенских разумов, ибо не все они разумны по человеческим меркам.

[2garin6]

У меня тоже проблемы "колбасного цеха", и если трогаться я научился без вибрации, то при маневрировании в городе, на второй передаче, я получаю приличную вибрацию. Особенно "прыгает" руль! Со временем стал дребезжать щиток приборов. У меня (и у тех, кто вникал в мою вибрацию сложилось ощущение, что надо корректировать фазы газораспределения, или "угол опрережения". Кажется, что как будто рабочей смеси не хватает на низких оборотах, как с кондиционером едешь. 

Ну и Дмитрий, который Yurich 56, масса машины то всего 1600-1700.