Двигатель ест масло.

[kotok6]

Была такая-же история.  Ест масло под нагрузкой ( в затяжную горку или с прицепом). нет-нет и сжигает масло, аж сизый дым сзади валит резко из выхлопной трубы. Залегли маслосъемные кольца и закоксованы отверстия в поршнях.   Раскоксовка результата не дала. Чуть не угробил мотор. 

Нормальный вариант только один - разбирать мотор и замена колец.

Есть подозрение, что именно вязкость 5-40 закоксовала отверстия. по заводу должно быть 5-30.

[Питер]

Была такая-же история.  Ест масло под нагрузкой ( в затяжную горку или с прицепом). нет-нет и сжигает масло, аж сизый дым сзади валит резко из выхлопной трубы. Залегли маслосъемные кольца и закоксованы отверстия в поршнях.   Раскоксовка результата не дала. Чуть не угробил мотор. 

Нормальный вариант только один - разбирать мотор и замена колец.

Есть подозрение, что именно вязкость 5-40 закоксовала отверстия. по заводу должно быть 5-30.

Ой,... спасибо буду думать

[tavr-95]

Народ всем доброго времени суток, пишу вам узнать, машинку приобрёл в том году в августе, машинка 12 го года и с пробегом 52000 км,  после замены жидкостей начались чудеса, течь антифриз и дымить, был-ли перегрев двигателя я не знаю но я не перегревал, заменил маслоотражательные колпачки но дымить не перестала (но меньше) сегодня проверили компрессию вердикт поршневые кольца, правда не известно пока что там просто кольца износились или гораздо хуже задиры блока или ещё хуже, люди которые смотрели занимаются в основном иномарками но с китайцами имеют дело очень редко и не знают если что точится ли блок и ли под замену, но надеюсь что просто кольца.

 

Если что скажите блок точится?

 

И подходят ли запы от TOYOTA? (кольца там и прочая мелочёвка).

[pavel43rus]

Народ всем доброго времени суток, пишу вам узнать, машинку приобрёл в том году в августе, машинка 12 го года и с пробегом 52000 км, после замены жидкостей начались чудеса, течь антифриз и дымить, был-ли перегрев двигателя я не знаю но я не перегревал, заменил маслоотражательные колпачки но дымить не перестала (но меньше) сегодня проверили компрессию вердикт поршневые кольца, правда не известно пока что там просто кольца износились или гораздо хуже задиры блока или ещё хуже, люди которые смотрели занимаются в основном иномарками но с китайцами имеют дело очень редко и не знают если что точится ли блок и ли под замену, но надеюсь что просто кольца.

 

Если что скажите блок точится?

 

И подходят ли запы от TOYOTA? (кольца там и прочая мелочёвка).

Поставь мотор тойотовский

[tavr-95]

Мне-бы узнать стоит ремонтировать мотор.

[FAnL]

Про замену ДВС https://geely-club.com/forum/topic/6299-geely-mk-18l-7a-fe-kazan/?p=173233 Это замена на японец. Если поискать по форуму то можно найти ещё. Вроде как было? И по ремонту поискать можно. А решать менять или ремонт только самому. Иначе никак.

Надо менять или ...

[pavel43rus]

Не много посмотрел видео, где то я его видел, вроде он любитель по гонять 

Наш мотор ходит долго, если не гарцевать.

Был таксист-дальнобой с пробегом около миллиона.

@tavr-95, Кольца может закоксованы, надо измерять компрессию на горячем моторе и двумя способами (с маслом и без).

 

Рассмотрим случай падения компрессии в одном из цилиндров. Замер компрессии выявил что в одном цилиндре очень низкая компрессия по сравнению с остальными. Этот дефект встречается чаще всего. Первым делом заливаем в этот цилиндр 5 — 10 мл чистого масла (стараясь попасть на стенки гильзы, а не на днище поршня), и снова производим замер. Масло должно усилить масляный клин между кольцом и гильзой и не пропустить утечки газов через кольца в картер.

Если повторный замер компрессии показал, что давление в цилиндре выросло и даже превысило показания в остальных цилиндрах, то это указывает на поломку, сильную закоксовку или залегание поршневых колец.
Если компрессия не изменились, то причиной низкой компрессии в цилиндре являются утечки из камеры сгорания, а это может быть: неплотное прижатие клапанов к сёдлам (прогорание или неполное закрытие из-за неправильной регулировки зазоров или залипания гидрокомпенсаторов), повреждение прокладки головки блока цилиндров, прогорание поршня или трещина в нём.

[tavr-95]

Так компрессию проверяли и масло лили и в том цилиндре в котором меньше была компрессия после заливки масла поднялась аж на 7 атмосфер

[pavel43rus]

@tavr-95,Ты хочешь совета, но ни чего не говоришь.

Сколько в первом, во втором, с маслом и без... 

[andovin]

Также масло стало уходить, пробег 180 тыс. Вначале думал как обычно масляный фильтр открутился, но протяжка не помогла. Клапанная крышка слева в масле, возможно ее прокладка сопливит? Двигатель работает в целом ровно, на холодную иногда только немного пинается, не дымит. 

Изменено 8 апреля, 2021 пользователем andovin