Замена МКПП на АКПП

[GEETOLYATTILYST]

Нет смысла думать об этом -движок слабоват .

[Буран]

Yago у Вас был опыт с автоматом?

  У меня лично не было, но мне удавалось опробовать. Ниссан, 1.5 литра, в гору не тянет, жрет больше в среднем на 2 литра. Не рванешь с места как оно надо, будет чувствоватся сильно убыток тяги двигана, динамики т.к. механика она и в африке махеника, на прямую передача работает.

  И не факт что наши двиганы подстроены под автоматы, у корейцов были ошибки подобные, когда коробка заставляла крутить двиган сильно что бы переключится. Тупили в общем. Наверное не с меньшими проблемами столкнулись и китайцы.

    Тут надо разрабатывать четко коробку, на малых не тянет двигна у нас, за 3500 кричать начинает. Что выбирите? постоянно нагрузочные ситуации двигателя, нагар в клапанах или кричащий двигатель с переключением в 4000 оборотов.

    Установка АКПП, заставит перепрошить двиган, по возможности расточить его, т.к. 1,5 литра для АКПП слабо. Продумать шумку, да много чего... я тут уж не спец, но наглядные проблемы можно предвидеть без каких либо пониманий и знаний.

    P.S. незабывайте что у нас копия, двигателя 5А-FE, а не сам двигатель, да еще и тойотовский.

    Одно радует, судя по исходящим объемам двигана, можно докупить каленвал, поршни под 1.8 с такой же модели, кольца ну и мелочи и расточить до 1.8. Зверь будет, учитывая отличную аэродинамику МКашки и сравнительно не большой вес.

   

   

 

Просто - глупый автомат.

Я ездил на автоматах. Движки, правда, посильнее раза в 1.5 как минимум были.

Отличаются друг от друга работы коробок. Одно понятно: 4 передачи в автомате - полная хня. 6 - уже нормально. А если еще дизелек в придачу...

 

МК - это ручная машинка. 100 пудово. Увы. :(

[moroz]

Я просто присоединюсь к парням,что 1.5л. МК.,для АКП,это не серьёзно,вот на Vision,более актуально,а вообще нет ничего невозможного,только дороговато.

[GLUSHAK]

Кто нить ездил на акценте с механикой, и на акценте с автоматом?

Таксисты, кто позарился на это новшество от хундай - плюются(мягко сказано)! Рёв мотора-0 динамики.

Тоже будет и с МК, и ВИЖЕНу  при такой припарке как минимум двигло нужно 2х литровое всовывать.

[etrex]

Кто нить ездил на акценте с механикой, и на акценте с автоматом?

Таксисты, кто позарился на это новшество от хундай - плюются(мягко сказано)! Рёв мотора-0 динамики.

Тоже будет и с МК, и ВИЖЕНу  при такой припарке как минимум двигло нужно 2х литровое всовывать.

 

Глупо рассуждать про автомобили по разговорам других.У меня был акцент на автомате,динамики побольше чем в МК на палке,но там и двигатель пободрее будет,максималка 190 по GPS а МК как написано в паспорте и не больше.расход больше и не на 2 литра,но оно оно того стоит...

[taktik]

Всем привет! Я думаю, что возможность замены ручки на автомат есть. Помнится, в Москве на Варшавке, меняли на 10 ручку на корейский автомат (б/у) и гарантию на акпп 1 год давали. Так что невозможного нет. Технически решаемо, но сертификация займет времени и денег. По поводу автомата: сейчас на тиидке акпп, если нужно резкое ускорение, делаю кик-даун и все нормалек. по расходу в городе:5,8 литра на 100 км. Вот и автомат. двигун 1,6, 110 л.с.

[Yago]

да можно поставить, просто нормальный понимающий чел нужен.

[dukalisss]

taktik поздравляю с  тиидкой.

А по поводу Акцента на автомате что динамика на нём лучше чем на МК я несоглошусь т.к лично устраивал заезд на 402м с Акцентом и сделал его на два корпуса.

И по GPS на своей МК я давал 195км\ч так что паспортные данные туфта.

[Гость Aircraft76]

Автомат это полная хрень! тому кому нечем заняться установите круиз контроль! на украинском форуме парни уже его установили! Я за МКПП!

[taktik]

Всем привет! Дмитрий, кинь ссылочку на собратьев-славян по поводу круиз-контроля.