Регулировка клапанов

[uvinal]

Вот более читабельную и смотрибельную инфу по регулировке клапанов надыбал http://www.em-grand.ru/post-regulirovka_klapanov_emgrand.html 

[Naumec]

  В 02.04.2015 в 14:53, uvinal сказал:

Вот более читабельную и смотрибельную инфу по регулировке клапанов надыбал http://www.em-grand.ru/post-regulirovka_klapanov_emgrand.html 

Наглядно, доступно. Кроме одного момента, который на скрине выделил красным карандашом. На данном этапе рано снимать цепь

[staryy]

Если снимешь цепь, то провернешь только коленвал, распредвалы останутся на месте.

[uvinal]

  В 03.04.2015 в 02:47, staryy сказал:

Если снимешь цепь, то провернешь только коленвал, распредвалы останутся на месте.

Я уже это понял, перечитав всё по новой, Денис,там отдельная статья по снятию крышки ГРМ ( выделено красным шрифтом), так там сперва поворачивается шкив коленвала до метки с одетой цепью, чтобы посмотреть соответствие меток на распредвалах.

[Олег2013]

Всем привет. По опыту ремонта других авто могу сказать одно: Если снимишь цепь, то распредвалы провернутся, как тогда замерять зазор? Тем более, что при замере зазоров нужно постоянно прокручивать коленвал и распред валы(в статье об этом тоже сказано). Зачем цепь снимать-то? Не понятно. Теперь малость не в тему: все говорят, что двигатель от Тойоты у нас, а в статье почему-то уже он стал от Лифана, как это понять?

[uvinal]

Отдал авто ОД, со скрипом приняли, типа я тут выдумываю, что проблемы появились после ихней регулировки, я им показал осцилограмму, после этого моторист согласился проверить.

[uvinal]

  В 03.04.2015 в 05:25, Олег2013 сказал:

Всем привет. По опыту ремонта других авто могу сказать одно: Если снимишь цепь, то распредвалы провернутся, как тогда замерять зазор? Тем более, что при замере зазоров нужно постоянно прокручивать коленвал и распред валы(в статье об этом тоже сказано). Зачем цепь снимать-то? Не понятно. Теперь малость не в тему: все говорят, что двигатель от Тойоты у нас, а в статье почему-то уже он стал от Лифана, как это понять?

Зазор,как я понял, замеряется с  одетой цепью, а вот для снятия распред валов её нужно видимо снимать, вот меня и мучает вопрос, как моторист мог снять распред валы  без снятия цепи, он говорит что крышку ГРМ даже не снимал.

[Naumec]

  В 03.04.2015 в 05:25, Олег2013 сказал:

Всем привет. По опыту ремонта других авто могу сказать одно: Если снимишь цепь, то распредвалы провернутся, как тогда замерять зазор? Тем более, что при замере зазоров нужно постоянно прокручивать коленвал и распред валы(в статье об этом тоже сказано). Зачем цепь снимать-то? Не понятно. Теперь малость не в тему: все говорят, что двигатель от Тойоты у нас, а в статье почему-то уже он стал от Лифана, как это понять?

Я ж указал на небольшую ошибку в статье. Цепь снимается уже после промера, для снятия валов и толкателей.

На Эмгранде стоит такой же 1.8 как и на Лифане, двигатель тойотовский

[uvinal]

 

 

  Naumec сказал:

да этот моторист просто волшебник! отрегулировал клапана не снимая крышку! а дистанционно, по фотографии, он не ремонтирует движки? 

Говорит это не нужно, снимается только клапанная крышка, и путём манипуляции с натяжителем цепи
он снял распред валы, такое возможно?

[Sever_NV]

  В 03.04.2015 в 08:30, uvinal сказал:

Сейчас позвонили, сказали приезжать забирать машину, посмотрим что этот волшебник наколдовал.

Походу как всегда какунить присадку бухнут и типа отремонтировали ..... внимательно осмотри агрегаты на признак вскрытия или не вскрытия ... и уровень масла проверь ...