Проблема с переключением передач МКПП: причины и решения

[jekpol]

Ты думаешь на ТО-2 это исправят? Или ты не в Аланту поедешь?

[yriu1984]

 

Появился хруст при переключении со 2 на 3 передачу при оборотах 3500 и выше,если дать оборотам немного снизиться то звука ни кокого нет,похоже на звук синхронизаторов,раньше все было отлично. Авто владею 2 года пробег 52000 км. Есть у кого такая проблема? И что это может быть?

Попробуй педаль сцепления подрегулировать.

 

Попробую,но мне кажется, что не поможет, до этого регулировал,по ощущениям вроде бы ничего не изменилось сцепление хватает в том же положении,ход педали тот же. 

[Evgen 31 Rus]

Ты думаешь на ТО-2 это исправят? Или ты не в Аланту поедешь?

я не думаю исправят или нет,пускай сделают,а там видно будет

[uvinal]

 

 

Попробую,но мне кажется, что не поможет, до этого регулировал,по ощущениям вроде бы ничего не изменилось сцепление хватает в том же положении,ход педали тот же. 

Мне помогает,когда чувствую что передачи стали переключаться хуже,чуть поднимаю педаль.

[vmamay64]

Мне кажется, что проблема не в коробке, а понимании вождения с этой коробкой. Она рассчитана для спокойной и неторопливой езды, этакий "лимузинный тип". Коробка немного не подходит к данному двигателю. Для спортивного стиля явно не подходит. По моему опыту, если хотите быстро разогнать это чудо, то нужно не быстро переключать скорости, а плавно, с некоторой протяжкой на каждой передаче.

[Leonid_]

у меня так и подтупливает уже пол года 2-я. втыкается иногда с затруднением, иногда просто вылетает, при отпускании педали сцепления. Оба раза помогала регулировка вторичного вала, но чет не надолго (месяц-другой)

[yriu1984]

Мне кажется, что проблема не в коробке, а понимании вождения с этой коробкой. Она рассчитана для спокойной и неторопливой езды, этакий "лимузинный тип". Коробка немного не подходит к данному двигателю. Для спортивного стиля явно не подходит. По моему опыту, если хотите быстро разогнать это чудо, то нужно не быстро переключать скорости, а плавно, с некоторой протяжкой на каждой передаче.

Скажу тебе по своему опыту,по роду моей деятельности мне приходится постоянно ездить на разных автомобилях на старых и совсем новых,иностранного и отечественного производства,и устройство авто я знаю хорошо(конечно не супер специалист,но и не дурачек). Переключать скоростя с паузой 4-5 секунд это не есть опыт и правильное переключение. Я повторюсь,что 50000км было все хорошо,а потом появился звук похожий на неисправность синхронизатора. И разгонять автомобиль на 2 ой скорости до 3.5 тыс об/м это не означает гонять! На исправном автомобили попробуй выжать сцепление не до конца и включить скорость,ты услышишь похожий звук. Сцепление регулировать пока не пробовал,машина стоит,времени все ни как нет,возможно регулировка все исправит,потом отпишусь что да как.

[allhimik]

Мне кажется, что проблема не в коробке, а понимании вождения с этой коробкой. Она рассчитана для спокойной и неторопливой езды, этакий "лимузинный тип". Коробка немного не подходит к данному двигателю. Для спортивного стиля явно не подходит

Ерунда всё это, КПП должна чётко работать во всём диапазоне оборотов  двигателя, если это не так, то есть какой то дефект. Я кручу мотор иногда до 5000-6000 с переключением передач в доли секунды, а задержка переключения в 1 сек. даёт снижение скорости минимум на 5 км/ч, я не говорю про большую задержку.

[Evgen 31 Rus]

 

 

если хотите быстро разогнать это чудо, то нужно не быстро переключать скорости, а плавно, с некоторой протяжкой на каждой передаче.

так оно и есть на самом деле,порой раздражает такая манера переключения,как на камазе,бесить начинает,особенно в дневное время,по городу

[AVSTRALIEC]

Можно ведь и не спеша включать передачи выждать 2 сек. после выключения 1-й и спокойно без стука и треска 2-ая сама заходит куда ей надо.