Emgrand EC7 Обогрев заднего стекла: общие вопросы, проблемы и решения

[BRUKCC]

Ну что,это,значит разобрал,сегодня,для осмотра и проверки напряжения на контактах и вообще что там и как(боле мене погода позволила)ничего критичного не обнаружил,на заведенной машине,на АКБ было-14.2V,при этом на контактах стекла 13.8,масса прикручена мертво,считаю это нормальное напряжение,а значит колдовать с проводкой,смысла нету...,ну а раз при этом,не греет,так как надо,значит так тому и быть!Жаль.

[jekpol]

Да, похоже дело в самом обогревателе.

[pavel43rus]

 

 

при этом на контактах стекла 13.8

Между клеммами или клемма кузов?

[jekpol]

Или поставить вот такую штуку https://ru.aliexpress.com/item/12/32918356481.html?spm=a2g0v.search0104.3.2.7b1716d5Q0USwG&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_5730211_319_317_5729711_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10922_10307_10301_537_536_10059_10884_10889_10929_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_0&algo_pvid=a97ec1c7-3b54-4b5c-9738-91c66fe394a2&algo_expid=a97ec1c7-3b54-4b5c-9738-91c66fe394a2-0

Между клеммами или клемма кузов?

А какая разница, главное что там падение минимальное

[pavel43rus]

 

 

А какая разница,

Большая.

[BRUKCC]

Между клеммами или клемма кузов?

Как между клеммами?//// С плюсовой клеммы на минус(хоть тот что на болтик,что на любой точке кузова) Там короче,если лицом к поднятому стеклу стоять,слева клемма и справа,на клемму слева подается +,а справа вроде как болтик с минусовым проводком,в жгуте,НО если идти по НИТИ,то слева(от+)нить идет как раз на ПРАВУЮ клемму,и вот когда +подал то слева 13.8,соответственно,по НИТИ,идет на правую фишку,там тоже 13.8(они этой НИТЬЮ.запаралелены)ну,соответственно,болтик,это-,он справа.

Уж не знаю,понятно ли объяснил..,запутал,наверное....

[strescov]

Павел правильно акцент сделал, Бруксс так запутанно объясняет, что трудно понять где он измеряет. Надо измерять непосредственно на клеммах обогревателя.

[BRUKCC]

Павел правильно акцент сделал, Бруксс так запутано объясняет, что трудно понять где он измеряет. Надо измерять непосредственно на клеммах обогревателя.

да все я правильно объясняю,тем более кто хоть раз разбирал тот сразу поймет о чем речь...,вот объясни,на КАКИХ,на хрен,клеммах,где они?

[jekpol]

Там одна клемма вроде и так на корпусе сидит. Так что не пойму всех ваших размышлений. Да даже если не сидит, то при плохой земле будет падение напряжения, а 13,8 В это практически то, что на аккуме. По другому то как покажет напряжение? У нас только одно бортовое питание - 12В. Если бы было их несколько, тогда можно измерить между разными плюсами и вольтметр покажет разность напряжений.

[BRUKCC]

Там одна клемма вроде и так на корпусе сидит. Так что не пойму всех ваших размышлений. Да даже если не сидит, то при плохой земле будет падение напряжения, а 13,8 В это практически то, что на аккуме.

Там обе клеммы как-то припаяны к корпусу,на одну(слева)приходит фишка с +,по нити,идет на правую клемму(при подачи тока)и там же,справа,масса(проводок куда-то вглубь обшивки уходит...