Решение проблемы общими усилиями.

[Владимир.Б]

 

 

Больше сорока,

Так,на всяк случай,проверь компрессию.Зазоры на клапанах не проверял?

Олега с Артемовска с паралельного укр знаешь.Так вот,у него началось тоже с троения утром.Я его пригласил на диагностику,долго не мог найти время,потом приехал.

Итог прогоревший клапан.Сейчас ГБЦ в ремонте.У него пробег на газу 80 с лишним тыс.Так что лучше проверь,чтоб не доводить до прогара клапанов.

[uvinal]

 

 

Так,на всяк случай,проверь компрессию.Зазоры на клапанах не проверял? Олега с Артемовска с паралельного укр знаешь.Так вот,у него началось тоже с троения утром.Я его пригласил на диагностику,долго не мог найти время,потом приехал. Итог прогоревший клапан.Сейчас ГБЦ в ремонте.У него пробег на газу 80 с лишним тыс.Так что лучше проверь,чтоб не доводить до прогара клапанов.

Спасибо за совет,Володь, будем посмотреть.

[uvinal]

Самое интересное, Володь, что сейчас когда температура за бортом стала от -4 до -7, ничего не троит,ДВС на холодную работает ровно, я так понимаю, если бы был зажат клапан, троило бы по любому на холодном ДВС, вне зависимости от температуры на улице. Завтра еду на сервис, скажу чтобы проверили компрессию. 

[uvinal]

Хочу поделиться своими ощущениями после промывки форсунок и дроссельной заслонки, ну и плюс обнуление всех ошибок в ЭБУ, машинка стала заметно резвее, стрелка тахометра практически перестала колыхаться, расход газа уменьшился, в движении накатом тоже заметно прибавила, т.е. там где раньше нужно было уже начинать на газульку давить, она всё ещё едет с запасом.

[володя николаевич]

FAnL сказал(а) 14 Сен 2014 - 20:03:

    Сделали снятие характеристик через ОБД на нескольких машинах на встрече. Внизу каждого скрина написано, чья машина и в текстовом документе перевод  названий экранов.

Посмотрел,внимательно скрины(выложенные  и вот какой возник вопрос- показания угла опережения зажигания( Timing Adv), так вот почему-то у кого то он положительный а у кого-то отрицательный -2,5 ( при практически одинаковых остальных показателях), подключился ЕЛМ у себя и увидел что при прогретом авто на холостых оборотах у меня показывает от - 0.5 до -2,5 градусов, может кто нибудь объяснить как должно быть? Перезадаю свой вопрос ,сегодня на прогретом авто угол опереж.зажиган показывает -4* ,что это значит?

 

[uvinal]

@володя николаевич,Думаю, что это всё таки  4, а не -4 градуса. 

[володя николаевич]

@володя николаевич,Думаю, что это всё таки  4, а не -4 градуса. 

Когда едешь на скорости 20-30 км.ч уже показывает без минуса, а при прогреве  двигателя сегодня показывал -10*, короче хрень какая то, пургу несёт этот ЕЛМ, а про мгновенный расход (показания) лучше промолчу....

[Владимир.Б]

 

 

короче хрень какая то, пургу несёт этот ЕЛМ,

А что ты хотел от нее?Единственное что она умеет хорошо делать,это смотреть показатели по ОБД2.И то только показатели связанные с экологией.Я ней пользуюсь в том случае если машинку нужно посмотреть по быстряку.

[володя николаевич]

А что ты хотел от нее?Единственное что она умеет хорошо делать,это смотреть показатели по ОБД2.И то только показатели связанные с экологией.Я ней пользуюсь в том случае если машинку нужно посмотреть по быстряку.

По мне, ЕЛМка даёт 2 точных показателя-1)темп. охл. жидкости, 2) обороты двиг., и что интересно сегодня при достижении темпиратуры в 72*, голос из смартфона произнёс- "двигатель достиг рабочей температуры", при достижениии 90* когда вентилятор отключился ещё что то буркнул(голос признёс) но я не разобрал!

[Serg1609]

короче хрень какая то, пургу несёт этот ЕЛМ, а про мгновенный расход (показания) лучше промолчу....

Все больше и больше людей приходят к этому выводу! ))) К правильному выводу! )))